Lexus agrega dos nuevas versiones del IS para el 2016.
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El primero es el IS 300, el cual emplea un motor V6 de 3.5 litros y el segundo –y objeto de nuestra prueba- es el IS 200t con motor de 4 cilindros turbocargado.
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El Lexus IS es un pequeño sedán de lujo que para el 2016 abandona al anticuado motor base V6 de 2.5 litros y lo reemplaza por un 2.0 litros turbocargado.
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Este último es capaz de generar hasta 241 HP (@5,800 RPM) y 258 Lb-Pie (@1,650 RPM). Según la EPA, el Lexus IS 200t ofrece un rendimiento de 22 millas por galón en la ciudad y 33 en la autopista.
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La única transmisión disponible para la serie IS 2016 es una automática de 8 velocidades con la opción de poder ser operada manualmente.
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Por ahora Lexus ofrece al IS 200t 2016 solo con tracción posterior, por lo que quienes prefieran/necesiten de tracción permanente deberán considerar al IS 300 2016 (AWD de serie).
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El nuevo Lexus IS 200t 2016 posee varias virtudes empezando por su diseño.
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Por fuera porta una imagen ágil y sofisticada definida por sus líneas diagonales por el lado.
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Por el frente encontramos la llamativa parrilla que Lexus ha adoptado en todos sus modelos.
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Lexus no tuvo que sacrificar calidad en materiales y diseño interior. Por el contrario, se percibe una de las mejores cabinas en el segmento. Existen opiniones negativas sobre su sistema de interface, pero pienso que es extremadamente fácil de usar una vez que consigue familiarizarse con su funcionamiento y navegación.
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Además, sus asientos delanteros ofrecen suficiente apoyo lateral para mantener la posición adecuada mientras se recorren curvas a altas velocidades sin ser incomodos o demasiado rígidos.
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Cabe destacar el sorprendente espacio en la banca posterior, la cual puede acomodar a 3 adultos cómodamente.
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En cuanto a su manejo, el Lexus IS 200t tiene un excelente balance y distribución de peso (3,583 libras).
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Se siente ágil y ligero, pero no le caería un poco más de aceleración, la cual según Lexus merodea los 6.9 segundos de 0 a 60 millas por hora.