La Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 es un Hellcat convertido en todoterreno

Fiat Chrysler transplantó el motor V8 del Dodge Challenger SRT Hellcat bajo el capó de la Jeep Grand Cherokee logrando un resultado que es tan impresionante como costoso.

Por:Simón Gómez

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A partir de este 10 de agosto de 2017 el público podrá ordenar una Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018. esta camioneta tiene la particularidad de ser la todoterreno más poderosa de la historia.

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Bajo el capó de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 se encuentra el mismo motor V8 de 6.2 litros supercargado que propulsa al Dodge Challenger SRT Hellcat, el cual genera 707 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque.

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Naturalmente, la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 al ser la todoterreno más poderosa de la historia, también es la más rápida.

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Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 es capaz de acelerar de 0 a 60 millas por hora en 3.5 segundos y de recorrer un cuarto de milla en 11.6 segundos y una velocidad máxima de 180 mph o 290 km/h, para los adeptos al sistema métrico decimal como yo.

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Los amigos de Jeep nos dicen que la transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades fue sustancialmente mejorada y a finde que pueda soportar las cantidades bestiales de torque adicional que le proporciona el nuevo motor.

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Como cualquier auto cuyas prestaciones hablan por si mismas, la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 no tiene necesidad de trucos visuales. Sin embargo se la puede recnocer por sus puntas de escape cuadruples.

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Otros de los discretos detalles que te indican que estas frente a este histórico producto es este discreto emblema que lee ' Grand Cherokee Supercharged'.

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Finalmente el nuevo frontal rediseñado para optimizar el flujo de aire y el enfriamiento del motor que carece de faros anti-niebla, es una de las claves visuales que distinguen a la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018.

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El exclusivo sistema de frenos Brembo de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 incluye los frenos delanteros más grandes jamás ofrecidos en un vehículo Jeep, que le permiten frenar de 60 a 0 mph en sólo 114 pies.

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Los agresivos rines de titanio de 20 pulgadas exclusivos de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 muestran las distintivas pinzas del sistema de frenos Brembo en color amarillo.

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La Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 es una pulgada más baja que los modelos Grand Cherokee regulares y su capó fue esculpido con entradas de aire dobles.

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La Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 cuenta con neumáticos Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde para todo clima, pero ofrece la opción de neumáticos Pirelli P Zero para tres temporadas con un índice de velocidad mayor.

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Jeep nos dice que el interior de la Grand Cherokee Trackhawk 2018 fue diseñado pensando en el conductor. Allí se combinan materiales suaves de alta calidad, acabados únicos en color Light Black Chrome y paneles de fibra de carbono.

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El volante de la Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 cuenta con tres brazos y fondo plano. Y como en todo auto moderno dispone de una gran cantidad de controles para gestionar varias funciones del vehículo. Sinembargo en la imagen constatamos que FCA insiste en colocar los controles de volumen y cambio de estación en la parte de atrás de los brazos horizontales, lo cual no es la localización ideal.

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La Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 también dispone de una pantalla de información para el conductor (DID, por sus siglas en inglés) de 7 pulgadas (17.78 cm) con tacómetro en el centro.

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La Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018, que puede ser ordenada a partir de este jueves, llegará a los concesionarios durante el cuarto trimestre de 2017.

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