Estos son los cinco autos concepto más interesantes de 2016

En la mayoría de los casos, los autos conceptos son versiones ligeramente disfrazadas de autos a punto de ser producidos hechas únicamente por motivos promocionales. Estos cinco autos son las excepción a esa regla, cinco conceptos presentados en 2016 que realmente exploran opciones para el futuro del automóvil.

Por:Simón Gómez

1/18

Toyota Setsuna Concept presentado en la Semana del Diseño de Milán 2016 el pasado mes de abril. Este roadster de madera desafía la noción de que el auto es un producto industrial cargado de tecnología a la vez que intenta representar el afecto que los dueños llegan a sentir por sus vehículos.

Toyota

2/18

El Toyota Setsuna Concept utiliza los métodos artesanales tradicionales de Japón conocidos como okuriari y kusabi para unir las partes de madera sin utilizar clavos ni tornillos. Okuriari, utilizado para unir los paneles exteriores, incrementa la resistencia de las junturas. El meticuloso detalle utilizado para armar al Setsuna con paneles de madera sin la utilización de remaches metálicos es una parte importante de su personalidad única.

Toyota

3/18

La carrocería del Setsuna está compuesta de 86 paneles de madera hechos a mano. Se dedicó una cantidad considerable de tiempo al diseño y construcción de cada panel, los cuales se desarrollarán y cambiarán de manera distinta con el paso del tiempo. El Setsuna fue concebido para vivir y envejecer con la misma familia por 100 años.

Toyota

4/18

El tablero de instrumentos del Toyota Setsuna Concept incluye un reloj de 100 años a la derecha del volante que mide el paso de tiempo en días y años. El Stesuna fue concebido como un auto eléctrico aunque Toyota no se expaindió en detalles técnicos. La importancia de este concepto radica en su carga emocional y la tecnica de su construcción.

Toyota

5/18

El Rolls-Royce VISION NEXT 100 también conocido como el 103EX le envía un mensaje claro y fuerte a los clientes de la marca, presnetes y futuros, que el venerable fabricante inglés tiene una concepción clara de su futuro en el que la tecnología va a jugar un papel preponderante pero en el que el lujo extremo nunca será púesto a un lado.

Rolls-Royce

6/18

El Rolls-Royce VISION NEXT 100 presenta una interesante visión del futuro de la movilidad en lujo que es estéticamente dinámica, totalmente personal (nada de transporte compartido o colectivo por aquí) autónoma y sin esfuerzo. En la que su interior otorga un 'gran santuario' mientras que su exterior garantiza una 'gran llegada'.

Rolls-Royce

7/18

El Rolls-Royce VISION NEXT 100 está lleno de soluciones prácticas que consideran; lujo comodidad y conveniencia. Donde alguna vez estuvo el motor, en el VISION NEXT ahora hay una buena capacidad de carga ya que el concepto está propulsado por motores eléctricos ubicados en sus ruedas. El VISION NEXT 100 es también totalmente eléctrico.

Rolls-Royce

8/18

El Toyota uBox fue diseñado y construido a mano por estudiantes del Centro de Investigación Automotriz de la Universidad Clemson (CU-ICAR) en Carolina del Sur en colaboración con diseñadores e ingenieros de Toyota Motor North America, como un ejercicio para determinar las necesidades y preferencias automotrices de la Generación Z.

Toyota

9/18

El Toyota uBox es el producto de un proceso en el que los estudiantes se sumergieron en todos los aspectos del desarrollo de un producto automotriz, desde la investigación de mercado, pasando por el diseño del producto, la ingeniería y la construcción. Una de las soluciones más interesantes es el tren motriz 100% eléctrico de propósito dual y sin emisiones que cuando no está en movimiento sirve para hacer funcionar artefactos eléctricos.

Toyota

10/18

Los ingenieros de Toyota estaban particularmente impresionados por una técnica única de modelado de plásticos rígidos desarrollada por los estudiantes que permitió lograr unos de fibra de carbono juntados por aluminio para soportar el enorme techo de vidrio curvo del uBox.

Toyota

11/18

El Volkswagen BUDD-e Concept es el concepto más convencional de este grupo y sin embargo es verdaderamente revolucionario. Este concepto que debutó en la Feria de Electrónicos de Consumo (CES) 2016 es la manera de anunciar al mundo no sólo que el desarrollo de su plataforma modular eléctrica (MEB) está muy avanzado sino que la corporación está lista para dejar atrás el embarazoso escándalo de sus motores diésel.

Volkswagen

12/18

El Volkswagen Budd-e Concept está repleto de una impresionante cantidad de tecnologías futuristas. En su interior por ejemplo una pantalla gigante proporciona toda la información que se pueda requerir sobre comunicaciones, entretenimiento, funcionamiento y ubicación del vehículo así como las imágenes capturadas por las cámaras que sustituyen a los espejos retrovisores.

Volkswagen

13/18

Los ocupantes del Volkswagen Budd-e Concept solo tendrpan que decir 'Hello Budd-e' para iniciar una conversación con el vehículo aunque también podrán dar ordenes por comandos gestuales o de pantallas sensibles al tacto. En el volante hay superficies sensibles a presión que también permiten interactuar con el vehículo.

Volkswagen

14/18

Volvo ha recibido todo tipo de elogios por los dos nuevos primeros productos de nueva generación la SUV XC90 y el Sedán S90. Pero el resto de la línea es bastante anticuado. Es aquí donde reside la importancia de los conceptos Volvo 40.1 y 40.2, los cuales dan una idea de como podrían ser los compactos Premium de la marca, construidos sobre la nueva arquitectura modular compacta (CMA) en un futuro cercano. En la imagen la CUV Volvo 40.1.

Volvo

15/18

Los conceptos Volvo 40.1 y 40.2 están diseñados para aceptar motores de gasolina, motores dobles (la denominación de Volvo para los híbridos enchufables) y un tren motriz 100 eléctrico. En la imagen la CUV Volvo 40.1.

Volvo

16/18

La CUV concepto Volvo 40.1. tiene un aspecto marcadamente juvenil e innovativo y aunque mantiene claves de diseño que la identifican con la línea y la herencia de Volvo nadie puede decir que necesariamente imita a los modelos antiguos de la marca.

Volvo

17/18

Los conceptos Volvo 40.1 y 40.2 exploran una nueva manera de dibujar las líneas de un vehículo con un aspecto minimalista que no descuida el atractivo visual de los modelos. Thomas Ingenlath vice presidente de diseño de Volvo dice que los conceptos tienen un carácter urbano que es disruptivo y atractivo, y que los hace distinguirse. En la imagen el sedán Volvo 40.2.

Volvo

18/18

Volvo espera haber vendido cerca de un millón de vehículos eléctricos para el final de 2025, los compactos Premium resultantes del proyecto que dio a luz a los conceptos Volvo 40.1 y 40.2, serán fundamentales para el alcance de estas metas.

Volvo