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Se aprueba el sistema de buses rápidos en Miami-Dade: ¿cómo es el proceso de desarrollo?

2 Sep 2018 – 05:04 PM EDT

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gracias por estar con

nosotros aqí en "al punto"

florida. esta semana con 25

votos a favor y 20 en contra,

la junta para la urbanizacón y

transporte que incluya los

comisionados del condado de

miamidade aproó esta semana

un nuevo sistema de autobuses

ápidos. en vez de expandir el

metro rail.

una batalla que viene desde el

año 2002 cuando se aproó el

impuesto de medio centavo con

la promesa de expandir el

sistema de transporte úblico.

para hablarnos de este tema me

acompaña hoy el comisionado

esteban boho.

que el comisionado de miami de.

i think this is the first time

tenemos que empezar en alún

lugar

y este es el primer paso que se

la.

es lo que ustedes hicieron

esta semana es en otras

palabras en respuesta a lo que

haía hablado el congresista

mayoías que dijo "necesito

algo para poder ayudarlos a

ustedes, para poder pedir al

gobierno federal".

lleó mucho tiempo en

conversaciones con el

congresista. no solamente con

ías sino que con el senador

marco rubio y todos estamos

trabajando en conjunto para

encontrar una solucón.

esto arranca ásicamente, en el

medio kilo cuandos se precia

las votante como una idea

inflada que nunca poíamos

llegar al punto que queíamos

en el condado de miamidade y

lo que se esá viviendo con ese

despido. tristemente han habido

muchos errores. acciones de la

comisón donde por mucho tiempo

no se ha hecho nada y en

congresista hablado.

se han pagado ciertas cosas del

plan que se estaba ofreciendo.

disculpa, se estaba pagando a

las personas mayores por usar

el sistema de guaguas, tambén

se pagaba paran construccón de

nuevas calles. se ha invertido

dinero.

ambrosio: no necesariamente

para el transporte. nuestros

3,000,000 vienen de...

el presupuesto del condado.

la vista nuestra es ásicamente

empezar a invertir. yo creo

que el pueblo hace tiempo esá

pidiendo un movimiento positivo

y yo creo que esto se logra,

ese movimiento positivo.

ambrosio: expíquenos ómo va a

funcionar.

desde el de lan mall hasta

florencia city . ya existe un

corredor . ásicamente

abréndose corredor donde

puedes mover esas guaguas

libremente, lo que antes el

demorada una hora ahora se

puede demorar unos 30 minutos.

para el que usa el sistema es

una ventaja incríble..

ambrosio: cándo se espera que

ya todo esto, por lo menos las

personas puedan ver los

primeros autobuses ápidos.

siete sep siempre. yo te

diía, mi peticón al alcalde y

la administracón del condado

es que inmediatamentediseña ese

proceso para construccón.

vamos a para el gobierno

federal y estatal. ya tenemos

ciertos compromisos de su parte

pero vamos a comenzar ya ese

proceso, el educar a las

personas y quiás, ás

importante fabricar esas

estaciones. la clave del

sistema nuestro siempre ha sido

que el que quiera usar un

sistema de guagua tiene la

entrada a tiempo. no hay un

lugar no ómodo, si llueve, el

sol y eso aunque muchos

personas no lo saben o no lo

piensan, esa es la entrada

nuestro sistema de transporte y

ya de arranque empiezan mal, el

mal sabor se te queda en la

boca y quiás ás nunca

utilizas eso.

ambrosio: tener un lugar que te

proteja de la inclemencia del

clima.

hay lugares donde primero

que nada sea fabricado lugares

que se prestan para ese tipo de

transporte.

tristemente lo que estamos

viendo hoy en ía es que se

haía un reparto, se haía otro

reparto y se conectaba con una

carretero.es era bueno cuando

en condado miamidade eran 200

otras sendas 1000 personas.

ahora cuando el condado tiene

casi 3,000,000 de personas y si

consideras visitantes, personas

que entran y salen trabajando

podemos ser un condado de casi

4,000,000 de personas

diariamente. entonces es bien

diícil para las personas que

se mueven en nuestra comunidad.

ambrosio: cántas personas

debeían beneficiadascon estos

autobuses de de daylan hasta

floren.

16,000 personas utilizan el

sistema diario.

y ese úmero llega a 35,000

personas y arias, entonces

autoáticamente

diarias autoáticamente el

corredor debe mirar

ferrocarriles como parte de su

servicio pero ómo llegamos aí?

una cosa que yo estoy

trabajando en la organizacón

que maneja los fondos detás

ordene condado de miami dade.

precisamente vamos a

desarrollar diferente. hay un

tema que se usa mucho.

desarrollo oriental de

tánsito. siempre sosa fabricar

esa manera, llevas el tánsito

directo a las personas que

esán viviendo. ásicamente

puedes ir de pies a montar en

un sistema y eso es lo que

queremos lograr.

estamos que podemos cambiar la

diámica de ómo la gente se

mueve.

todo lo que el gobierno

invierta que haber un proceso

transparente y yo creo que eso

es justo, lo que si la peticón

es ía. el pueblo esá botado

de muchas conversaciones,

sabemos. uno quiere ver

resultados, obviamente. yo digo

que este tipo de transporte

quiás no es para í, no es

para ti pero hay una generacón

que viene que ya esá

demostrando que se mueven

diferente. esta generacón que

usa uber lift, muestran que no

esán dependientes a un sistema

de guagua, un sistema de tren.

van a encontrar su manera de

moverse, van a adaptar.

ambrosio: es diícil fijar una

fecha pero ás o menos para

cándo creen que ya podíamos

estar viendo estos autobuses

despés de todo el proceso?

estamos hablando de un

proceso de dos años.

conociendo el gobierno, vamos a

darle tres años.

pero esperamos que esto ya

pronto se pueda empezar.

estuvo alex penelas aqí en

el programa y le preguné qé

se consideraba.

me dijo que í pero tiene que

ver con la familia. le hago la

misma pregunta usted.

lo estamos pensando pero

obviamente uno tiene que pensar

en la familia, esposa trabaja

con el senador rubio, viaja

mucho.

tengo niños chiquitos.

pero lo que me llama la

atencónes que queremos cambios

en la comunidad.

ambrosio: presidente de la

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