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El secretario de Obras públicas habla de la nueva ruta a las Islas Municipio

Univision3 Oct 2018 – 06:52 PM EDT

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regresamos y aquíí estáá el

máás buscado.

no porque no venga este

programa, sino porque todos

quisieran tenerlo pavimentando

su carretera. i¡cóómo estáá,

secretario?

el secretario de obras

púúblicas.

buenas noches a todos. seréé

el máás buscado y el máás

encontrado.

y hay mucho trabajo.

pero vamos por partes.

la justa corta. que yo lo vi

con el gobernador ahíí . o

¿cuáán corta realmente?

y en fajardo hay que salir

desde el terminal hasta unas

boyas a larga velocidad.

y arrancar para fajardo.

que se ha hablado--

¿sabíían ustedes?

y se va a desarrollar.

vamos a ver lo que nos dijo

para que usted pueda reaccionar.

eso no es corto nada, es

corta maríítima. pero bien lejos

en téérminos de territorio.

porque para llegar en el caso

al terminal de la lancha llega

pie. es máás fáácil llegar a

fajardo donde esta el

desarrollo. y que no haya

aumento de las tarifas y que se

elimine la privatizacióón y

quizáá alguna consulta de la

ruta.

tiene pedido lo del aumento

de la tarifa.

para los residentes no va a

haber cambio. y no hay aumento

en los pasajeros y en la carga

ni en los vehíículos.

yo fui a ponce hoy y esa

caja estáá destruida

completamente.

te puedo decir que entre

ponce son 10 11 proyectos y

algunos fueron subastados y

otros estáán en el proceso de

subasta. estamos hablando de

una inversióón de 100,000

dóólares de dinero federal. y en

lo que se hace la contribucióón

de un proyecto bien grande. y

bien agresivos y suma estamos--

¿no era máás fáácil y máás

econóómico transferirle los

chavos a los alcaldes para que

subastaráán?

pueden haber 50 subastas en un

díía.

las especificaciones que

nosotros tenemos no los puede

cumplir cualquiera. y lo estáá

haciendo la autoridad de

carretera. y estamos haciendo

pavimento de alta calidad y lo

que abre camino, hacemos un

proceso, nunca en puerto rico y

estáán aprendiendo los

contratistas.

de buena calidad y se estáá

abriendo el hoyo y se estáá

midiendo cuando se crea o

imparte.

éésa centralizacióón no hace

que, porque el problema es que

el gobierno central que tiene

controla todo y en lo que van

de paso por paso que van

haciendo con las

especificaciones y haciendo

todo simultááneamente y no se

atrasa. porque toda la isla

necesita cambios.

la realidad es que el

gobierno estatal nos toca una

tercera parte de las carreteras

y pueden hacer los contratos

por tercera parte de ellos. hay

carreteras que yo no puedo

reparar. ellas tienen 16,000

kilóómetros. las estamos

atendiendo . esta misma nadie

la hizo y estaban las

carreteras en un proyecto. y

por esto, nosotros ííbamos con

un plan agresivo y sacamos los

proyectos y dinero de los

federales de 400 millones que

estamos invirtiendo y cuando

llegamos no tenííamos ni

proyectos diseñados. y lo

tenííamos que hacer en el

ograma para poder sacar un

oyecto.

secretario, hablando de los

requisitos que ustedes estáán

utilizando que son máás

estrictos que los del municipio

etc., me pregunto si es esa la

razóón por la que el proyecto de

la cáámara es un proyecto de

usar las comas recicladas. me

parece que puerto rico tuvo un

problema grave con las gomas.

vamos a aclarar. y amamos el

asfalto y mi objecióón que es

como estáá escrito el proyecto

ordena que cualquier proyecto

que yo saquéé luego del 2 de

enero del año 2019 en tiendas

en tres meses tengo que usar

eso y ahora mismo en puerto

rico no tenemos plantas de--

que me ordenen de que en

tres meses y no lo vamos a

lograr.

el asfalto mezclado, no séé

si es el tema correcto.

y la duracióón, fííjate cóómo

hay que tener cuidado. porque

muchas veces las carreteras

fallan. y con el asfalto comer

isa deciden goce problema va a

fallar. las plantas de asfalto

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