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Suzuki Grand Vitara 2009

Suzuki Grand Vitara 2009

Suzuki Grand Vitara, poco consumo sin tener que conformarse con un carrito que carece de la capacidad de un SUV.

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Desempeño y funcionalidad

Para el 2009, el Suzuki Grand Vitara, un verdadero SUV en el segmento de los soft-roaders, ofrece la oportunidad de reescalar a un mejor rendimiento de combustible sin tener que conformarse con un 'carrito' que carece de la capacidad de un SUV completo.

El motor estándar totalmente nuevo de cuatro cilindros ofrece a los conductores un poderoso V6 que ofrece mejor rendimiento de combustible que el V6 al cual sustituye. 

Una nueva parrilla y diseño de defensa frontal acentúan las distintivas, labradas pero elegantes líneas del Grand Vitara, con mejoras adicionales en el interior, incluyendo controles iluminados integrados al volante, apoyabrazos centrales que se deslizan, extensiones para los visores, controles HVAC, sistema de audio y revestimiento de paño actualizados.  

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El nuevo Suzuki con motor de 2.4 litros y cuatro cilindros produce 166 caballos de fuerza y 162 libras/pies de torsión, ofreciendo un rendimiento estimado de combustible EPA de hasta 19 mpg en la ciudad y 26 mpg en la autopista. 

Los modelos del Grand Vitara XSport y Luxury están disponibles con un nuevo motor V6 de 3.2 litros con 230 caballos de fuerza y 213 libras/pies de torsión, sustituyendo el motor V6 de 2.7 litros del Grand Vitara del año pasado que producía 185 caballos de fuerza y 184 libras/pies de torsión. 

A pesar del aumento de los 45 caballos de fuerza, el nuevo V6 supera el viejo motor y aumenta la eficiencia general del motor.  Además, el motor nuevo es 20 por ciento más limpio que el modelo 2008 de acuerdo al estado de California en la clasificación del índice de smog. 

El nuevo V6 también ofrece un sistema de inducción variable para los ductos de entrada y de escape, y ambos motores utilizan una cadena de distribución que no requiere mantenimiento en lugar de una correa.

El nuevo motor del Grand Vitara de cuatro cilindros puede acoplarse a una transmisión manual de cinco velocidades estándar o a una nueva transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que el V6 puede ser acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades estándar. 

Para ayudar a satisfacer su sentido aventurero, los consumidores pueden escoger entre los modelos RWD, tracción en las cuatro ruedas de un modo o sistema 4x4 permanente de cuatro modos, lo cual no se ofrece con ningún otro sistema de tracción en este segmento. 

El programa de control electrónico de estabilidad (ESP) es estándar en todos los modelos Grand Vitara, junto a un nuevo censor de volcaduras para las bolsas de aire tipo cortina estándar. 

Mejorar el desempeño en cualquier calle es el objetivo para el 2009, y los vehículos también incluyen frenos de disco traseros que reemplazan los frenos de tambor previos.

Sobre el asfalto, los conductores pueden dejar el interruptor interior de la caja de cambios en el modo 4H y el sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente a solicitud aplicará tracción a las ruedas delanteras según sea necesario, optimizando el rendimiento. 

Al conducir a campo traviesa o para obtener tracción y potencia a baja velocidad, los conductores pueden mover el interruptor al modo 4H Lock de marcha larga o al 4L Lock de marcha corta para activar el diferencial central bloqueable. 

Los modelos V6 modelos con sistema 4x4 permanente de cuatro modos también ofrecen un sistema de control cuesta abajo y asistencia para dar marcha cuesta arriba, los cuales mejoran la seguridad de manejo en pendientes empinadas. 

Construido como una bestia

El Grand Vitara de Suzuki extiende los 40 años de herencia de Suzuki de construir vehículos SUV compactos pero con dureza, incluyendo un modelo llamado "Brute."

El Grand Vitara actual ha demostrado su durabilidad en algunos de los mercados más resistentes del mundo.  La clave de su capacidad de poder ir a cualquier parte del Grand Vitara es su estructura de chasis monocasco con un bastidor integrado tipo escalera, sistema de tracción trasera y suspensión independiente en las cuatro ruedas. 

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Generalmente, solo los deportivos de lujo ofrecen esta arquitectura Premium.  Este tipo de construcción ofrece la fuerza y la capacidad que se busca en los SUVs grandes, mientras que ofrece la agilidad en la carretera y la calidad de manejo que se espera de un SUV compacto moderno.

Además, la capacidad de remolque de 3,000 libras del Grand Vitara es suficiente para remolcar botes ligeros, vehículos ATVs o motocicletas.

En seguridad ofrece una estructura fuerte pero de peso óptimo, el monocasco con un bastidor integrado tipo escalera contribuye a la protección en caso de colisión del Grand Vitara. 

La cabina reforzada con una estructura de protección contra impacto en la cabeza y barras de protección lateral están diseñadas para mantener la integridad de la cabina.

La tecnología de seguridad activas, la habilidad de ayudar a evitar un accidente, en cada modelo Grand Vitara incluye frenos ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD) y programa de control electrónico de estabilidad (ESP), incluyendo control de tracción. 

El ESP ayuda a mantener el control del vehículo al tomar curvas, al acelerar, durante maniobras de emergencia y/o al conducir sobre superficies resbalosas.  Tomando la información de diversos censores, el ESP el sistema puede aplicar frenado individual y reducir la torsión del motor para ayudar al conductor a mantener el ángulo adecuado en las curvas.

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Las características pasivas estándar de cada modelo Grand Vitara incluyen bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero integradas en los asientos para impacto lateral; bolsa de aire avanzada frontal de doble fase; bolsa de aire avanzada para pasajero frontal con censor de peso; y bolsas de aire laterales tipo cortina frontales y traseras que se conectan a un censor de antivolcaduras. 

Los cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero delantero cuentan con un sistema con tres puntos de anclaje y permiten ajustar la altura del hombro.  En el asiento trasero, cada pasajero cuenta con un cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje y respaldo para la cabeza. 

Ofrece un sistema de seguridad tipo LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) para la silla del niño.  

La ingeniería de la seguridad del Grand Vitara refleja la atención de Suzuki en caso de colisión con un peatón que se demanda en muchos mercados del mundo.  La parte de enfrente y la defensa también usan materiales que absorben la energía del impacto para ayudar a reducir la posibilidad de lesiones graves en las piernas. 

El cofre está diseñado para absorber parte del impacto y brindar protección contra lesiones graves en la cabeza.  Estos factores ayudaron al Grand Vitara 2009 a ganarse la más alta calificación por parte del Instituto de Seguridad en las Autopistas en la prueba de protección en caso de colisión frontal más reciente.  

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Modelos y paquetes

El Grand Vitara modelo 2009 de Suzuki de cuatro cilindros se ofrece en cuatro modelos: Base, Premium, XSport y Luxury.  El modelo básico se ofrece únicamente en RWD, pero su lista de equipamiento estándar va mucho más allá de lo básico

El modelo Premium, disponible en cuatro cilindros únicamente, añade la disponibilidad de una transmisión automática de cuatro velocidades, un volante revestido en cuero con controles iluminados integrados, piloto automático, cristales entintados, cubierta dura para la llanta de refacción, cubierta para la carga, y, cuando viene equipado con la opción de sistema 4x4 de un solo modo, espejos exteriores térmicos.

El XSport, disponible con sistema 4x4 con RWD o cuatro modos, añade características de funcionalidad y de lujo, incluyendo techo eléctrico deslizante, sistema SmartPass de acceso y encendido remoto sin llave, sistema de cargador de seis CD, ruedas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, rieles en el techo y faros para la niebla.  

Además, el XSport elimina la cubierta dura para la llanta de refacción y la reemplaza con una llanta de refacción de acero estándar con una atractiva rueda de aleación para una imagen de un deportivo fuerte.

El modelo Luxury incluye todo el equipo del modelo XSport, más forros de piel para los asientos y el volante, calefacción en los asientos delanteros, sistema de audio de ocho bocinas con amplificador y bocina para el canal central, detalles en madera negra y una cubierta dura para la llanta de refacción (con una rueda de refacción de acero).

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Con el V6, el modelo Grand Vitara Luxury también recibe  ruedas de aleación de aluminio de 18 pulgadas y un sistema de control inalámbrico HomeLink®. 

Todos los modelos Grand Vitara, ofrecen como característica estándar y opcional sistemas de audio que son compatibles con XM Satellite Radio, y también está disponible un sistema iPod completamente integrado.  

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