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Pruebas de Manejo

Honda Civic Coupe EX-L 2012

Honda Civic Coupe EX-L 2012

El Honda Civic sigue demostrando porque es uno de los autos más vendidos de la historia. 

38 años después del lanzamiento original de uno de los autos más exitosos de la historia, Honda, sacó al mercado la novena generación de su modelo Honda Civic, que luce completamente nuevo, pero manteniendo todas sus esencias.

Encuentra tu auto ideal

Presentado en el Autoshow de Detroit 2011, el Honda Civic 2012 se presenta en seis versiones distintas: Civic Sedán y Civic Si; el eficiente Civic HF; el Civic Hybrid,  el Civic a Gas Natural y el que manejamos durante una semana, el Civic Coupe.

La filosofía de diseño exterior “mono-forma” fue influenciada con una línea aerodinámica y expresiva con líneas limpias y fluidas, mientras que los interiores son más amplios y tienen innumerables detalles prácticos para incorporar el uso fácil de todos los sistemas de entretenimiento, comunicación y operación del vehículo.

El Honda Civic Coupe tiene cierto estilo deportivo, que en nuestro modelo de prueba EX-L se ve incrementado gracias a los rines de aleación de 16 pulgadas y el sunroof que son estándar en esta versión.

Está equipado con un motor cuatro cilindros de 1.8 litros que produce 140 caballos de fuerza, y ofrece un consumo de combustible estimado por la EPA de 28 millas por galón en ciudad y 39 en carretera. 

La larga lista de equipos de seguridad estándar incluye además bolsas de aire laterales tipo cortina y bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero del asiento delantero, Sistema de Asistencia de Estabilidad del Vehículo (Vehicle Stability Assist" - VSA®) y frenos antibloqueo.

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Las nuevas características tecnológicas disponibles incluyen el sistema i-MID con pantalla táctil, interfaz de audio USB, enlace manos libres HandsFreeLink® con Bluetooth® y un Sistema de Navegación Enlazado por Satélite con reconocimiento de voz y Tráfico por FM.

El Honda Civic sigue demostrando porque es uno de los autos más vendidos de la historia. El modelo de prueba tiene un precio base de $23,455 lo cual lo sigue posicionando como un auto muy accesible.

Lo bueno

+ Bajo consumo de combustible

+ Valor de reventa

Lo malo

+ Poco equipo estándar

+ Acceso a plazas traseras

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