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Mercedes-Benz GL450 4MATIC

Mercedes-Benz GL450 4MATIC

La SUV para siete pasajeros de Mercedes-Benz cumple las funciones de auto familiar, pero sin olvidar su esencia de lujo.

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Prueba de manejo

La línea GL de Mercedes-Benz llegó para llenar el segmento de SUV para siete pasajeros, un mercado que estaba vacío en la línea de productos de la casa alemana.

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Por cierto esta adición la posicionó para competir principalmente con la Audi Q7. Y la Clase GL demostró que es capaz de competirle de igual a igual a la estilizada camioneta de los cuatro aros.Esta SUV para siete pasajeros adultos cuenta con motor V8 de 4.6 litros con cuatro válvulas por cilindro, que produce 335 caballos de fuerza, transmisión automática de siete velocidades y el sistema 4MATIC, que consiste de un sensor que aplica el freno a la rueda o ruedas que no tengan tracción y transfiere la torsión necesario a las que sí la tengan, lo cual ayuda a conducir con más seguridad en superficies resbalosas, y que se suma a algunas características estándares que asisten al piloto en excursiones off-road, tales como la regulación de la velocidad al descender de una colina y el uso de un nuevo sistema de frenos ABS.

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El manejo de esta nueva SUV es tan suave como cualquiera de los otros modelos de lujo de la Mercedes Benz, gracias a la suspensión independiente en las cuatro ruedas, un sistema que ajusta la dirección dependiendo de la velocidad a que se viaja, rines de 18 pulgadas, llantas para todo tipo de clima. Además la GL tiene capacidad para remolcar hasta 7,500 libras.

Su diseño exterior muestra el inconfundible estilo de los modelos Mercedes-Benz. El frente muestra el ADN de la marca, en su parrilla y las líneas en punta del parachoques, las luces delanteras ofrecen iluminación con lámpara de alta intensidad y los rines de aleación de 20 pulgadas completan un paquete exterior con fuerte presencia y carácter.

Por dentro, la cabina de la nueva GL hace honor a la tradición de lujo Mercedes Benz, con toques de madera de nogal, asientos delanteros automáticos, sunroof en la primera fila y un panel de cristal en la tercera hilera de asientos que da una sensación de mayor espacio para los pasajeros que viajen ahí.

Las tres filas de asientos permiten acomodar hasta siete pasajeros, y aunque el acceso a la tercera fila y el espacio de piernas no es de lo mejor, aunque la buena altura que posee en la cola del vehículo, equipara un poco ese déficit.

Entre las opciones de tecnología ofrece sistema de entretenimiento en la parte posterior con salida de sonido independiente, sistema de asistencia de parqueo, radio satelital y el sistema de navegación, entre otros.

El consumo de combustible estimado por la EPA es de 13 millas por galón en ciudad y 18 millas por galón en carretera, lo cual sumado a que solo utiliza gasolina Premium, hace que el costo de conducir este vehículo sea costoso, aunque quien puede gastar los $78,820 que costaba el modelo que probamos durante una semana, no va a estar fijándose en esos pequeños detalles.

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