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Jaguar XKR y XFR 2010

Jaguar XKR y XFR 2010

El coupé XKR y el sedán XFR 2010 de Jaguar ofrecen mucho poder, con un estilo sofisticado y lleno de tecnología.

Rugidos con mucha potencia

JUPITER, Florida - Jaguar renovó su línea de productos con los modelos 2010 del coupé deportivo XKR y el sedán XFR que destacan por la esencia deportiva que se complementa con el diseño y lujo característicos del fabricante inglés y que saldrán a la venta en el verano.

Pero antes de que lleguen a los concesionarios, Jaguar organizó una gira de promoción dentro del programa Legendary Performance Tour, que ya pasó por Altanta y Jupiter, Florida, y además estará en Dallas, Orange County, California, San Francisco, Chicago y Nueva York para demostrar los dos modelos tanto en la pista como en la calle.

Ambos modelos cuentan con un gran número de innovaciones y mejoras, comenzando con el aumento de poder a 510 caballos de fuerza, provenientes del nuevo motor súpercargado V8 de 5.0 litros y la transmisión automática de seis velocidades.

Como resultado, el XKR puede acelerar de 0 a 60 millas en 4.6 segundos, aunque al XFR le toma una décima más.

Junto con su potencia, ofrecen un buen rendimiento que va de las 15 millas por galón en ciudad a las 22 en carretera.

Los nuevos modelos integran el Jaguar Drive Selector, una perilla ubicada en la consola central y cuya función es que el conductor elija entre modo drive o sport.

Este par de vehículos tienen una suspensión controlada electrónicamente, tracción trasera, frenos de disco ABS, sistema de monitoreo de presión de los neumáticos y control de estabilidad; funciones que ayudan a un mejor comportamiento.

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En lo que se refiere al diseño, es más sofisticado y deportivo, con una nueva imagen frontal y más iluminación, toda con tecnología LED, rines de 19 o 20 pulgadas y un alerón trasero que enfatiza el espíritu deportivo.

Al interior cuenta con una atmósfera de máxima comodidad, ajustándose a su nuevo desempeño, comenzando con los asientos frontales que van de 10 a 16 opciones de posición con capacidad de enfriamiento.

Como funciones estándar tiene el centro de control con pantalla táctil que integra el sistema de audio, de navegación, de control de clima y conexión Bluetooth, sensores que optimizan la calidad del aire que circula en la cabina, entrada remota, asistencia para aparcar y cruise control.

La estructura es de aluminio, lo que le da mayor rigidez, mejor comportamiento y más seguridad.

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