publicidad

Historia visual de la Ford Bronco

Con el regreso del histórico nombre al mercado estadounidense pasamos revista a los modelos pasados que llevaron el nombre 'Bronco' por las carreteras del mundo y que le convirtieron en uno de los autos de colección más buscados de hoy en día.
Publicado: 03 Oct | 07:04 PM EDT
Historia visual de la Ford Bronco 1966_Ford_Bronco_wTrail.jpg
1/15
La Ford Bronco fue una SUV producida por la Ford Motor Company entre 1966 y 1996. La recordada camioneta fue ideada por Doug Frey, uno de los ejecutivos que años antes había sido miembro del Fairlane Group, el grupo de ejecutivos que idea y llevó a producción al Ford Mustang. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
2/15
La Ford Bronco era un vehículo recreacional todoterreno mediano diseñado para competir con el inmensamente popular Jeep CJ5 y la Scout de International Harvester. En la imagen un prototipo casi idéntico al vehículo que finalmente fue producido.
Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
3/15
En 1966 la Ford Bronco era ofrecida como roadster (arriba), pickup media-cabina (medio) y camioneta (abajo). La Bronco roadster fue cancelada en 1968. Un ejemplar bien conservado puede alcanzar fácilmente los 100,000 dólares hoy en día. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
4/15
La pickup derivada de la Ford Bronco, también conocida como media-cabina o half cab era práctica además de divertida y hoy muy es muy buscada por los coleccionistas. La Bronco fue inicialmente ofrecida con el motor 6 cilindros en línea de Ford, pero más adelante se añadió como opción el popular V8 de bloque pequeño de Ford con 289 y 302 pulgadas cúbicas de desplazamiento. El V8 302 también es conocido como el legendario 5.0 litros de Ford. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
5/15
El presupuesto de desarrollo de la Ford Bronco fue bastante ajustado por lo que su diseño era muy simple como se puede evidenciar en los vidrios y ventanas totalmente planos, tal y como se puede apreciar en esta imagen de 1968. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
6/15
A cinco años de su introducción, el diseño de la Ford Bronco permanecía prácticamente inalterado como se evidencia en esta imagen de un modelo de 1971. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
7/15
En 1968 Chevrolet introdujo su Blazer, una camioneta destinada a competir con la Ford Bronco pero construida sobre el chasis de su pickup C/K de tamaño grande, lo que la hacía más grande, cómoda y lujosa. Ford comenzó a añadirle más lujos a la Bronco como se puede ver en esta imagen de 1973. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
8/15
En 1977 Ford siguió el ejemplo de Chevrolet y convirtió a la Bronco en una enorme SUV construida sobre la mecánica de su pickup grande Serie-F. Así la Ford Bronco original se convirtió en un modelo único y nunca repetido por el óvalo azul, lo que lo hizo de ella uno de los autos de colección estadounidenses más costosos de hoy en día. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
9/15
La segunda generación de la Ford Bronco tuvo una vida muy corta ya que estaba basada en una camioneta que ya venía de salida. Cuando la Serie-F fue sustituida por un modelo totalmente nuevo en 1980, también lo fue la segunda generación de la Bronco que apenas tenía dos años en el mercado. En la imagen vemos a la Ford Bronco 1980 de tercera generación. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
10/15
Para 1983 los cambios en la tercera generación de la Ford Bronco habían sido meramente estéticos como la inclusión de más lujos y del regreso del logotipo del óvalo azul al frente de los vehículos Ford el cual no se veía desde 1936. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
11/15
En 1986 con la llegada del Taurus, el diseño de Ford dio un vuelco importante hacía el aerodinamismo. La compañía hizo lo posible por adaptar ese look a la cuadrada y gigantesca Bronco cuya cuarta generación debutó con el nuevo aspecto. A partir de 1986 y hasta su descontinuación en 1997 todas las Ford Bronco fueron fabricadas en la planta de ensamblaje de Ford en Valencia, Venezuela.
Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
12/15
En 1988 la Ford Bronco vio la llegada de la inyección electrónica de combustible en su motor V8 de 5 litros, el mismo motor que se podía conseguir bajo el capó de la Bronco desde lo años 60. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco
13/15
La prioridad en el diseño de la quinta generación de la Ford Bronco fue la seguridad. La nueva camioneta aparte de un aspecto aún más aerodinámico contaba por primera vez con zonas de impacto para la absorción de la energía en el caso de choques, cinturones de tres puntos para los pasajeros traseros. Foto: Ford | Univision
publicidad
Ford Bronco 1993
14/15
En esta imagen tomada el 17 de junio de 1994 se aprecia a una patrulla del departamento de policía de Los Ángeles en la persecución a baja velocidad más famosa de la historia de Estados Unidos, que levó a la Bronco al primer plano de la conciencia popular estadounidense. En el asiento trasero de la Ford Bronco 1993 blanca se encontraba O. J. Simpson tratando de evadir una orden de arresto en su contra. La camioneta era manejada por su amigo Al Cowlings. Foto: Getty Images | Univision
publicidad
Ford Bronco
15/15
La Ford Bronco fue construida hasta el año 1996. En 1997 Ford la sustituyó por la Ford Expedition de 4 puertas. Foto: Ford | Univision