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Ford venderá al mismo precio sus modelos híbridos y de gasolina.

Ford venderá al mismo precio sus modelos híbridos y de gasolina.

Como un intento de hacer más accesibles los autos 'verdes', Ford venderá al mismo precio los modelos híbridos y de gasolina.

Estrategia ecológica

DEARBORN, Michigan.- Ford venderá sus modelos híbridos por el mismo precio que su versión con motor de gasolina, eliminando al menos un obstáculo para los conductores que quieren un vehículo más amigable con el medio ambiente.

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Con un precio de poco más de $35 mil, el sedán Lincoln  MKZ 2011 no será barato, pero la decisión de Ford de igualar los precios de ambas versiones podría hacer que sus competidores sigan su ejemplo con modelos futuros.El MKZ híbrido, que debutará en otoño y contará con motores eléctricos y de gasolina, será una ganga si se contempla el ahorro de combustible ya que rinde casi el doble de millas por galón que la versión tradicional al conducirlo en la ciudad.

Aunque las compañías automotrices no revelan cuánto gastan en instalar un sistema híbrido en un auto, el producto final por lo general cuesta miles de dólares más que la versión con motor convencional. En el caso de Ford, la firma cobra $8.840 más por la versión híbrida de la SUV Escape sobre el precio del modelo con motor de gasolina.

John Felice, gerente de mercadotecnia de Lincoln, dijo que la estrategia de precios es una oportunidad para hacer que los compradores se interesen en esta marca.

Incluso después de una completa remodelación de sus autos en los últimos años, Lincoln sigue detrás de otras marcas de lujo y sus  ventas crecieron 7.5% en el primer semestre del año, comparado con 17% de la industria en general.

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El MKZ tendrá un rendimiento 41 millas por galón en tráfico de ciudad y 36 en carretera. La versión con motor de gasolina del Lincoln MKZ tiene un rendimiento de 18 millas por galón en ciudad.

Ford probablemente pierda un poco de dinero con cada MKZ híbrido que venda, una merma que la compañía estaría dispuesta a asumir a cambio del valor publicitario que ganaría la marca Lincoln, dijo Bruze Belzowski, investigador asistente del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan.

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