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Subastarán el histórico Shelby Daytona Cobra Coupé de 1965.

Subastarán el histórico Shelby Daytona Cobra Coupé de 1965.

El Shelby Daytona Cobra 1965 podría venderse en $7.5 millones, convirtiéndose en el auto americano más caro de una subasta.

Un triunfo muy patriota

MARENGO, Illinois.- Autotrader.com dio a conocer que el Shelby Daytona Cobra Coupé de 1965 encabezará la subasta de Mecum que se llevará a cabo en el Hyatt Regency Monterey Resort Spa en Monterey, California.A pesar de que el legendario Daytona Cobra Coupé no alcanzó la reserva en la subasta Spring Classic que se realiza en Indianápolis, alcanzó una oferta post-subasta de $7.5 millones."Cuando este coupé corrió su primera carrera en febrero de 1965, ni siquiera la terminó, sin embargo, unos meses después el auto se ubicó en primer lugar y ganó el World Manufacturers Championship de Estados Unidos" explicó la presidenta de la casa de subastas, Danna Mecum.

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"Esperamos que la historia se repita y el Daytona Cobra, logre un final victorioso en Monterey, estableciendo un récord por el precio más alto que se haya pagado por un automóvil americano en una subasta publica" agregó Mecum.

La subasta inaugural comenzará a las 10 de la mañana y ofrecerá 200 vehículos de tipo inversión, incluyendo exóticos autos deportivos, autos clásicos y autos de colección de alto grado, pero el Daytona será subastado en la tarde del sábado.

Una parte muy significativa de la historia americana es que el Daytona Cobra fue uno de los seis autos que construyó Carroll Shelby para competir contra Ferrari que en ese tiempo dominaban la escena en la carrera del Campeonato mundial de Fabricantes GT organizado por la FIA.

El cuerpo experimental de un coupé diseñado por Peter Brock, se construyó sobre el chasis existente de un Cobra, aumentando de manera inmediata, la velocidad máxima en 25 millas por hora.

Así, el auto ganó su primera carrera en 1964 durante la Daytona Continental (haciendo que el Shelby adoptara este nombre) y junto con éste, se fabricaron cinco coupés más, incluyendo el CSX2601.

Después de competir en Daytona, Monza, Spa, Nurburgring y LeMans, el CSX2601 hizo historia cuando el piloto Bob Bondurant le ganó la competencia a un Ferrari, obteniendo el título del Campeonato Mundial de Fabricantes de 1965 en nombre de Estados Unidos, curiosamente un 4 de julio en Reims, Francia.

Para conmemorar este éxito, Bob Bondurant y el diseñador Peter Brock se reunirán nuevamente con el CSX2601 durante la subasta de Mecum en Monterey.

Los autos a subastar serán exhibidos en el hotel Hyatt Regency, mientras que las ofertas se llevarán a cabo en un área de 10 mil pies cuadrados. La subasta estará abierta al público.

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