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Ferrari SF90 Spider | El primer híbrido enchufable convertible de Ferrari

A pesar del abierto compromiso a largo plazo de Ferrari con los motores de combustión interna, eso no lo limita a seguir con el desarrollo de vehículos con tecnología hibrida. El SF90 Spider es el nuevo caballo en el establo.
12 Nov 2020 – 04:02 PM EST
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La versión convertible del SF90 Stradale es un híbrido con casi 1,000 caballos de potencia y con tracción a las cuatro ruedas. Este mantiene la capacidad de acelerar hasta 60 mph en 2.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 211 mph (338 km/h). Crédito: Ferrari
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El techo retráctil RHT (Retractable Hard Top) puede ser operado en 14 segundos mientras el carro se encuentra en movimiento. Es techo es fabricado en aluminio (ahorro de 40kg) y ocupa solo 100 litros de espacio cuando se encuentra plegado (tradicionalmente ocupan 150-200 lts). Crédito: Ferrari
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La cabina muy similar al del SF90 Stradale con pantalla de info-entretenimiento curva de 16”, HUD y el mismo tipo de interruptores en el volante. Crédito: Ferrari
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Esta versión convertible emplea el mismo tren de potencia que la versión original del SF90, un motor V8 twin-turbo de 4.0 litros (769 hp), 3 motores eléctricos y un paquete de baterías de 7.9-kWh. Crédito: Ferrari
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Los motores eléctricos están distribuidos de la siguiente manera: 1 entre el motor a combustión y la transmisión (157-hp), mientras que los otros dos en el eje delantero (97-hp c/u). Crédito: Ferrari
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En total, este carro puede producir hasta 986-hp que son distribuidos a través de la nueva transmisión DCT de 8 velocidades. Crédito: Ferrari
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Comparado con la versión coupé, este convertible también lleva elementos aerodinámicos activos para reducir turbulencia y aumentar Down forcé en los momentos adecuados.
Crédito: Ferrari
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El precio oficial para EEUU aun no a sido anunciado, pero calculando un incremento en el precio del SF90 Stradale lo ubicarían aproximadamente en US$560,000. Crédito: Ferrari
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Ferrari SF90 Spider Crédito: Ferrari
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Ferrari SF90 Spider Crédito: Ferrari
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