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Ya se han recogido más de 500,000 firmas para revocar el cobro de peajes en la autopista Palmetto

El estado de Florida comenzó a cobrar esta semana el paso en los carriles expresos de la única carretera en el sur del estado que estaba libre de peajes. “No ha sido fácil”, señala Chris Wills, líder del movimiento ‘No more tolls’, sobre las más de 500.000 firmas que han recolectado, del millón que se necesitan, para lograr que se anule dicho recaudo de dinero. El próximo 2 de octubre “vamos a manifestarnos de nuevo, de una manera pacífica y hacer que nuestras voces sean escuchadas”, añade Wills.
29 Sep 2019 – 04:55 PM EDT
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ambrosio: esta semana elestado la florida comenó acobrar peajes en loscarriles expresos de laautopista palmeto, laúnicacarretera en el sur de laflorida que quedaba libre deestos peajes, muchoscóferes esán queándose yhay quienes esán llevandosus quejas ás lejos,mediante protestas y unarecogida de firmas para quesean los votantes quienesdecidan en las urnas.damos la bienvenida a chriswillis, director de laagrupacón quien esá siendoprecisamente la recogida defirmas, bienvenido.un placer de estar conusted, desde nuestros íasde estar juntos en lascabinas de radio.ambrosio: es un placertenerte por aá.hubo el fin de semanaprotestas, tienen planeadasás protestas?si, especialmente o yendola noticia de estos íasahora que tambén en losías de incrementar lacantidad de peajes que seesá cobrando, nuestroilustre íder van a empezara incrementar el costo delparqueo tambén, la multadel parqueo hasta 500%, porlo tal este mércoles, $123por una multa de parqueoadicional esán usandonuestros carros, por lo talel segundo de octubre vamosa manifestarnos de nuevo deuna manera paífica perorecolectando nuestra firmas,haciendo nuestras vocesescuchadas frente aledificio de parqueo de laautoridad parqueo de nuestracomunidad en la ciudad demiami.ambrosio: cuantas firmas hanrecogido hasta ahora?hemos superado ás de lamitad de que se necesita queeso milón, no ha sido ácilpero juntos hhemos logradoque la comunidad enparticular desde queempezaron a poner lospalitos anaranjados en elpalmeto, la gente empeó adarse cuenta que lo queveía y vamos a perderoficialmente, laúltimacarretera que no teíapeajes.ambrosio: una vez queustedes tengan el milón defirmas, esto tiene que sercertificado?literalmente es confirmarque las firmas sonauénticas, qque son devotantes del estado laflorida, de cualquier partedel estado la florida,porque le decimos a laspersonas lo que ha pasadoaqí es el condado forzadocomo un experimento a verhasta donde nos puedenempujar, hasta que nosotrosdecidamos no ás y esta esnuestra ínea no ás, escuando estamos diciendojuntos no ás, no ásámaras de luz rojas ymultas de parqueo ytánsito, en cuanto serecolecte el milón defirmas autoáticamentenuestras enmiendas van aaparecer en la boleta delaño que viene.ambrosio: si lograé milónde firmas, sean verificadas,va a la boleta del 2020 ycomo ustedes esperan meimagino que las personasesán en contra de todosestos peajes de muchodinero, esto autoáticamenteva a la boleta, creen que vaa pasar, esto obligaía alesá la florida a quitar lospeajes actualmente o arebajarlos?literalmente lo que dicenuestra enmienda ees todosean aprobados por losvotantes, esa palabra todos,es mi clave y fue diseñadade la manera que esádiseñado porque aplica atodos los existentes queesán siendo construidos eneste momento y los quepuedan imaginarse eldepartamento de transporte.ambrosio: quieren que sequiten los peajes que esánactualmente en lasautopistas, que tenga quever con el estado o la delcondado tambén?aplica todos lascarreteras en o el estado laflorida y lo que estamosdiciendo es que nno puedenseguir cobrando sin laaprobacón del votante,quiere decir en cuanto pasela enmienda del noviembre2020 el autoáticamenteseñala la constitucón el 1de enero de 2021 yy a partirde ese ía no se puedecobrar ni un toll en ningunade las carreteras con talque los votantes del condadoo la municipalidad donde seesá cobrando no lo apruebe,tendé que hacer eleccionesespeciales de cualquiermanera que quieran convocarla eleccón pero losvotantes van a tener que serlos que lo aprueben y miopinón no no pero a lo queexiste en ese momento.se que persona dentro ddeldepartamento de transporte ylas juntas que esánmirando lo que estamoshaciendo pero necesitamos elapoyo, que vaya nuestraágina web.ambrosio: las personaspueden ir a la ágina aíesá en pantalla.es tan sencillo, van a laágina web, descarga nuestrapeticón, la imprimen, lafirmen y la enían porcorreo, tenemos variasemisoras que esán coédando firma para nosotrostambén, lo hemos hechobastante sencillo, algunagente dice quisiera ólofirmar en internet perodesafortunadamente el estadopara que eso aparezca en laboleta requiere algo formal,oficial del estado, un papelimpreso, firmado por elvotante y entregado alsupervisor de leccón en elcondado.ambrosio: cáles son lasquejas principales?sin duda, lo que vemosmucho es la cuenta que meesá llegando, es demasiadoalta, me esán aguantando lachapa porque tengo unacantidad que no puedo pagary curioso, con todos losproblemas que hemos tenidocon el contrato de lacompía que administra elprograma, con toros porlemas que han tenido, quelas personas han recibidocuentas de meses anterioresy no saben si son cargosverdaderos, la preocupacónás grande que ha surgidocon esto es que nos hanrobado el espacio, han hecholos canales ás estrechos,ccuando te pasas un camónde 18 ruedas, uno se sienteque te van a aplastar esoscamiones y han quitado porcompleto en algunassecciones de esta íaexpress la ínea deemergencia, donde en todaslas carreteras del mundotienen ínea emergencia.curioso que ólo lo hicieronaqí en el condado de miami,eso de quitar la ía deemergencia ólo paso, de laínea hacia el norte por lomenos contuvieron espacioadicional para las íasexpress, pero aqí nosrobaron espacio y esáncobrando una de las tarifasás grande, por eso la genteesá firmando la peticón yse esán uniendo a la causa.ambrosio: muchas gracias.le urge a la audienciaque me mande un mensajetexto,únase a este

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