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Video: Honda Civic Type R 2017 vs 2015 2:25
Video: Honda Civic Type R 2017 vs 2015
En este video puedes apreciar la significativa diferencia de desempeño del Honda Civic Type R 2017 vs la generación anterior del mismo modelo.
Honda Civic Type R en el Nürburgring
En video: El Honda Civic Type R destruye el record del Nürburgring
A pocos meses de llegar a los EEUU, Honda anuncia que el Civic Type R batió el record de vuelta sobre un auto con tracción delantera (FWD) en 7 minutos 43.8 segundos.
Honda Civic Type R en el Nürburgring
Fotos del Honda Civic Type R en el Nürburgring
Estas son todas las imágenes oficiales del Honda Civic Type R en el histórico circuito alemán. Según Honda el Civic Type R consiguió batir el record de vuelta al Nürburgring en un auto con tracción delantera.
Video: El Honda Civic Type R bate el record del Nurburgring 8:08
Video: El Honda Civic Type R bate el record del Nürburgring
El Honda Civic Type R, la versión más radical del Honda Civic confirma su llegada a territorio norteamericano en el 2017 y afirma que batió el record de vuelta a bordo de un vehículo de tracción delantera en el “Infierno Verde”
Honda Civic Si coupé
Honda muestra las nuevas versiones coupé y sedán del Civic Si
El histórico modelo de la firma japonesa le da la bienvenida a otra generación de esta versión, con la que se completa la línea actual.
Honda Civic Si coupé
Así es el nuevo Honda Civic Si coupé
Esta es la versión de dos puertas del célebre modelo japonés, que presentó una nueva versión para salir al mercado en mayo de 2017.
Buick Encore 2017
A Bordo Podcast. Ep. 09: Un pavoroso accidente en las calles de Ciudad de México nos recuerda que hay que tener humildad tras el volante
Jaime nos habla Acura NSX que finalmente probó y así como del imponente BMW M760i xDrive que está manejando esta semana. Simón nos cuenta sobre el Buick Encore y el Honda Civic Hatchback Sport que tiene en sus manos.
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En Video Crash Test del Honda Ridgeline 2017
La Honda Ridgeline 2017 consiguió excelentes resultados frente a las diferentes pruebas de colisión a 40 mph. En todas ellas menos en una recibió la máxima puntuación. La única prueba en la que recibió puntuación “Aceptable” fue en la de facilidad de uso de las anclas para las sillas de bebes.
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