Univision 41 Nueva York

El mundo detrás de empresas de guaguas

Transcripción del Video

JORGE: BUENO NOS VAMOS CON LAS

ÁGRIMAS DE COTO, VERDAD?

GRACIAS LILI.

NUESTRA NUEVA UNIDAD UNIVISÓN

INVESTIGA, GUERRAS DE LAS

GUAGUAS.

PÁCTICAS COMPETITIVAS QUE

PUEDE ESTAR PONIENDO EN RIESGO

LA VIDA DE MUCHOS. REALIZAMOS

ESTE REPORTAJE ESPECIAL Y ES EL

FINAL.

GRACIA JORGE, EN ESTAÚLTIMA

PARTE HABLAMOS CON LOS DUEÑOS

DE LAS EMPRESAS. QUIENES

DEFENDIERON SUS ACCIONES PERO

EXPLORAMOS BAJO QÉ TIPO DE

OPERACÓN OPERAN LAS POPULARES

ES UNA GUERRA DIARIA...

TE CAEN TRES PERSONAS PARA

TI SOLO, CòMO TE VAS A DEFENDER?

PERO CUANDO LAS PÁCTICAS

COMPETITIVAS PONEN EN RIESGO LA

VIDA DE PASAJEROS ÁS VALE

PRESIONAR LAS.ÉSTOS SON DAN DECLARADO LA GUERRA.

ESTE SEÑOR TIENE 30 CARROS,

ÍA TRAS ÍA, DE LUNES A

ÁBADOS HACIENDO LA VIDA

IMPOSIBLE A LOS CÓFERES.

ESA COMPÍA QUE CUMPLEN LAS

LEYES, UN PUNTO DE SALIDA Y UN

PUNTO DE LLEGADA...

UNA LEY QUE PROVOÓ CAMBIOS

A LAS REGULACIONES DE AUTOBUSES.

SURGE DESPÉS QUE DE QUE UNA

NIÑA DE OCHO MESES MURIERA TRAS

UN ACCIDENTE QUE INVOLUCÓ A

UNO DE SUS VEÍCULOS. LA LEY

ESTATAL ESTABLECE ENTRE OTRAS

COSAS UN EXAMEN DE SANGRE EN

CASO DE UN CHOQUE QUE LOS

DUEÑOS DEPREDADORES DE ESTOS

VEÍCULOS OFREZCAN UN SERVICIO

SEGURO Y LEGAL.

Y QUE LOS AUTOBUSES TENGAN LOS

ÚMEROS DEL CONSUMIDOR VISIBLE

PARA QUE CON PASAJEROS PUEDAN

HACER DENUNCIAS.

E PROBLEMAS QUE DEMASIADOS

ÓMNIBUSES CORRIENDO.

ANOTA PRINCIPAL POR DONDE

TRANSITAN LAS EMPRESAS,

RECONOCE LA SITUACÓN. DICE QUE

NO PUEDE PROMETER NUEVAS

VIGILIAS PARA CONTROLAR LA

PROBLEÁTICA.

NO QUIERO DAR PROMESAS DE

PROMESAS. ES PARTE DEL TRABAJO

CONÓ TRABAJO, HAY SEGURIDADES.

SIN EMBARGO USTEDES

FEDERALES ASEGURAN QUE LA

REGULACÓN DE AUTOBUSES ES UN

TRABAJO DE VARIAS ENTIDADES

GUBERNAMENTALES.

EL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE

FEDERAL NOS ENVÓ ESTA

DECLARACÓN. " CADA COMPÍA DE

AUTOÚS SE TIENE QUE SOMETER A

UNA APELACÓN FEDERAL SOBRE SU

PÁCTICAS DE SEGURIDAD. UNA

COMPÍA QUE NO CUMPLA CON LAS

REGULACIONES SE POÍA RETIRAR

EL PERMISO DE TRANSPORTE."

EN EL CASO DE ESTAS EMPRESAS

ENCONTRAMOS QUE ADMINISTRACÓN

FEDERAL LE GAN 83 Y

82ESPECIALES. PERO UNA DE ELLAS

TIENE TRES VECES ÁS DE ÚMERO

DE CÓFERES, ESTAS SON ALGUNAS

DE LAS VIOLACIONES. FALTA DE

DOCUMENTACÓN DE HORAS

TRABAJADAS POR EL CHOFER,

OPERACÓN DEL VEÍCULO

COMERCIAL, SIN LICENCIA

ADECUADA. O CON LICENCIA

SUSPENDIDA ENTRE OTRAS COSAS.

STAS

MUCHAS VECES LAS COSAS

PARECEN ESTAR BIEN, PERO NOS

MOTIVAN HACER LAS COSAS MAL.

LO QUE HACEN EN LA CALLE

HACEN ELLOS.

♪ ♪ ♪

CABE MENCIONAR QUE ÁS DE

6000 AUTOBUSES COMO ESTOS

REGISTRADOS, QUE TRABAJAR

DESLICES FATALES, TODOS DEBEN

TENER A LA VISTA UN ÚMERO DE

TEÉFONO PARA QUE PASAJEROS

PUEDAN HACER DENUNCIAS.

Por: Univision
publicado: Aug 12, 2015 | 06:28 PM EDT
Esta investigación revela quiénes son los rostros que están detrás de las compañías de transporte público.
         
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