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Suzuki llevará el Kizashi al SEMA

Suzuki llevará el Kizashi al SEMA

La anticipación del modelo de producción del Kizashi en EU a llevado a varios expertos a crear versiones modificadas de dicho auto.

El nuevo caballo de batalla

BREA, California " El concepto Kizashi se ha presentado de manera global los últimos dos años, pero la anticipación del modelo de producción en EU a llevado a varios expertos a crear versiones modificadas de dicho automóvil.

Road Race Motorsport's Platinum Edition Kizashi

La gente de Road Race fueron los primeros en ver el potencial del Kizashi, su presencia en el SEMA no es una sorpresa. Tomando en cuenta la plataforma del Kizashi y su diseño exterior, la gente de Road Race presentará su propia versión del auto.

Los visitantes del SEMA podrán apreciar las modificaciones creadas por Road Race a la carrocería que emplea defensas diferentes junto a un nuevo alerón y difusores traseros. Tambien cuenta con parrilla única, entradas de aire en el cofre y le pusieron viniles especiales para esta versión platino.

Los cambios no se detienen ahí, Progress Technology proveió los amortiguadores deportivos así como las barras estabilizadoras. Road Race puso sus propios elementos para fortalecer el chasis y Rotora cooperó con los frenos deportivos. Bajo el capó encontramos un sistema de admisión hecho a la medida junto a un CPU Zeitronix ZT-2 y mejoras al motor hechas por Road Race que incluyen un sistema de escape deportivo.

Delta Tech Engineering Kizashi

Delta Tech, un especialista es iluminación de vehículos, comenzó con una carrocería ligera del Kizashi en blanco y aunque ellos se encargaron de modificar el motor, RK Sport desarrolló un kit para el cuerpo, Katzkin hizo los asientos, y Koni mejoró el funcionamiento del auto.

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La iluminación, es puro LED y HID, mientras que el equipo de sonido es Kenwood.

Westside Auto Group Kizashi Soleil

Con un diseño europeo muy vintage y el ADN de la Suzuki Hayabusas, el grupo Westside Kizashi Soleil incorporó numerosos toques distintivos, todos para ofrecer un aspecto único.

Las modificaciones incluyen dos tonos de pintura (Napa Merlot/Bronzed Amber), fenders rediseñados, aperturas de aire, una parrilla especial y manijas para las puertas especiales así como una nueva ffacia delantera.

Tiene un alerón GT Super Car y tubos de escape de Yoshimura, además de rines R-Worx de siete puntas.

ICON Vehicle Dynamics Equator

ICON usó  como plataforma la base de la Equator para hacer una interpretación mucho más agresiva de este off-road.

Debajo del capó, se esconde un motor V6 de 4.0 litros y para la exploración en todo terreno, la suspensión se mejoró con los propios coilovers de ICON.

El poder mejorado y sus habilidades, se conectan al suelo con neumáticos Goodyear Wrangler MT/R.

El trabajo del cuerpo se protege con la defensa Bushwacker, mientras que las luces de AMP y LightForce añaden utilidad y seguridad.

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