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Suzuki llegó a Las Vegas

Suzuki llegó a Las Vegas

Suzuki llega al SEMA Show de Las Vegas con nuevos autos concepto, de producción modificados y vehículos especializados.

El desempeño primero

BREA, Calif. – Después de un verano emocionante que incluyó un viaje intercontinental de Tokio a Los Ángeles y un nuevo récord impuesto en Boneville por el Kizashi sport sedan, Suzuki de América llega al SEMA Show de Las Vegas con nuevos autos concepto, autos de producción modificados y vehículos especializados.

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2010 Suzuki Kizashi Bonneville Special

Comenzando con las modificaciones de seguridad e instrumentos en el interior, el Kizashi Boneville Special sufrió varias alteraciones para poder rodar sobre la sal. Una vez que se completó el trabajo, se instaló la jaula de seguridad, asientos de seguridad, arnés para el asiento y red de seguridad en la ventana.

El siguiente paso era echar un vistazo bajo el cofre. El motor se desarmó para confirmar las medidas de fábrica, mientras que la cabeza de los cilindros fue pulida y se aumentó la cilindrada. El Kizashi Boneville tiene un nuevo sistema de admisión, mejor sistema de escape y pistones reforzados para soportar altas revoluciones por minuto.

Con cerca de 16 libras de soplado del turbo cargador, la potencia aumentada a poco más de 500 caballos de fuerza del Kizashi hace que requiera refrigeración por agua de un nuevo intercooler. También se necesitó un clutch más fuerte y se modificó por completo la suspensión.

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El Kizashi Boneville Special logró un récord de 203.720 millas por hora en la categoría de autos de producción modificados, rompiendo la marca anterior de 202.301 mph.

Delta Tech Engineering Kizashi

El Kizashi de Delta Tech tiene un sistema de admisión para aire frio y escape de alto desempeño, RK Sport diseñó el kit aerodinámico, Katzkin dio los asientos especiales y se modificó la suspensión con partes Koni. La iluminación fue hecha por Delta Tech y combina tecnología LED con HID. El sistema de sonido está a cargo de un estéreo Kenwood y amplificadores Rockford Fosgate.

ICON Vehicle Dynamics Equator

Utilizando la Equator como plataforma, ICON se dio a la tarea de contactar a varios distribuidores del sur de California para crear una versión más agresiva del vehículo todo terreno de Suzuki. Bajo el cofre el motor V6 de 4.0 litros se mejoró con nuevos sistemas de admisión y escape. Para la exploración off-road, la suspensión de la Equator fue mejorada con piezas de ICON. Las llantas son parte importante también y en esta ocasión son Goodyear Wrangler MT/R montadas en rines especiales. El extensor de la caja de carga de AMP Research y las luces adicionales de LightForce añaden versatilidad y seguridad.

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