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Pruebas de Manejo

No pasa de moda: Acura RL 2011

No pasa de moda: Acura RL 2011

El Acura RL 2011 mantiene el diseño desde que se remodeló en 2009, pero aun así luce bien y al día.

El Acura RL presentó una nueva generación en 2009 estrenando motor y estética exterior, y desde allí sigue mostrándose como una de las mejores opciones en su segmento.

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La nueva estética va acorde con el resto de la gama. La nueva parrilla es grande y agresiva y las líneas generales son bastante fluidas al casi no presentar ángulos marcados. A pesar del rediseño el RL sí logró mantener algo de su discreción aunque definitivamente es más llamativo que antes.

La potencia es dirigida al asfalto por medio de un sistema de tracción integral, que no sólo distribuye la potencia entre las llantas delanteras y traseras, sino que también podrá distribuirla entre la llanta trasera derecha o izquierda, según convenga para dar un mejor agarre y mejorar la conducción.

Uno de los fuertes de este auto es el espacio interior. Las plazas traseras tienen mucho espacio para piernas y las delanteras son muy cómodas. Todo en el interior está enfocado a hacer el viaje de los ocupantes lo más placentero posible.

Lógicamente la calidad de los materiales y del ensamble es de primer nivel, haciendo que la cabina del RL sea un lugar agradable en donde estar.

El manejo es muy suave pero en ningún momento se siente inseguro. La suspensión logra la combinación perfecta entre estabilidad y confort.

El sistema SH-AWD junto son los sistemas electrónicos de tracción y estabilidad mantienen al auto siempre en la línea deseada, haciendo al RL un auto capaz de entregar un manejo divertido a pesar de su tamaño.

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La respuesta de su motor V6 de 3.7 litros con 303 caballos de fuerza es bastante buena, el auto se siente briosos si se le exige y es tan efectivo que uno olvida que está manejando un auto grande gracias a la facilidad con la que uno puede hacer maniobras como rebases y aceleraciones rápidas.

La caja de cambios es secuencial de 5 velocidades y ofrece comandos detrás del volante para darle ese carácter deportivo que con tanto ahínco está buscando la marca, pero si uno tiene el motor más potente de la marca bajo el capó, sería bueno poderlo controlar con una caja manual de 6 velocidades.

Lo Bueno

+ Espacio interior

+ Lujo y tecnología

Lo Malo

+ Poca personalidad

+ Espacio en la maletera

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