Línea del tiempo: Hora por hora la ruta d‎el avión de Malaysia Airlines
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Línea del tiempo: Hora por hora la ruta d‎el avión de Malaysia Airlines

La tragedia que rodea la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines comenzó el sábado 8 de marzo cuando despegó a las 00:41 horas con rumbo a Beijing, donde estaba previsto que aterrizara a las 6:30 horas.

Alrededor de una y dos horas después del despegue, la línea aérea perdió el contacto con el avión que llevaba 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo.


El último contacto de la nave con los controladores de tráfico aéreo ocurrió a 120 millas náuticas de la costa este de la ciudad malasia de Kota Kinabalu, y no se había registrado una señal de emergencia o problemas meteorológicos en ese momento.

El sitio de seguimiento de vuelos Flightaware.com muestra que la nave voló al noroeste sobre Malasia después de despegar y subió a una altitud de 35 mil pies. Sin embargo, se le perdió el rastro luego de ese registro.

Revelan conversaciones entre vuelo de Malaysia Airlines y control aéreo
Revelan conversaciones entre vuelo de Malaysia Airlines y control aéreo

Tras iniciar la búsqueda del aparato sin obtener resultados, el domingo 9 de marzo Malaysia Airlines señalaba que esperaba lo peor y que trabajaba con una empresa estadounidense que se especializa en este tipo de desastres.

Asimismo se informó que un radar indicaba que el vuelo podría haberse apartado de su ruta programada a Beijing antes de desaparecer.


Por su parte Interpol afirmó que al menos dos pasaportes registrados como perdidos o robados en su base de datos fueron usados por pasajeros, agregando que estaban examinando la posibilidad de otros pasaportes “sospechosos”.

Primeras versiones sobre secuestro

Dos días después de la desaparición, el lunes 10 de marzo, se dio a conocer que la revisión de Estados Unidos de las imágenes de un satélite espía americano mostraban que no había signos de una explosión.

A su vez, barcos y aeronaves provenientes de siete países revisaban los mares alrededor de Malasia y el sur de Vietnam. Se analizaban posibilidades como la existencia de una bomba o un secuestro para explicar la desaparición, según informó Reuters.


Además por primera vez se manejó la teoría sobre un posible secuestro, cuando el jefe de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia, Abdul Azharuddin Rahmanthe, así lo estableció, agregando que el avión perdido era un "misterio de la aviación sin precedentes".

Lea: Las víctimas del avión de Malaysia Airlines

11 de marzo el secretario general de la Interpol, Ronald Noble, informó que los dos hombres que se subieron al avión con pasaportes robados eran iraníes de 18 y 29 años, y que entraron a Malasia usando sus pasaportes reales. "Mientras más información tenemos, más estamos inclinados para concluir que no es un incidente terrorista", afirmó.

El jefe de la policía de Malasia dijo que el hombre más joven sería un inmigrante ilegal. Su madre estaba esperando por él en Frankfurt y había estado en contacto con las autoridades.


Primera imágenes del avión

Por su parte la compañía norteamericana DigitalGlobe Inc. despegó dos de sus cinco satélites sobre la zona donde desapareció el avión de Malaysia Airlines, para poder localizar restos del avión o sus pasajeros en las imágenes.

Para el miércoles 12 de marzo la búsqueda del avión desaparecido se expandía desde China a India. Además, las autoridades tenías dificultades para responder qué habría sucedido con la aeronave desaparecida hace casi 5 días.

El 18 de marzo la búsqueda contaba ya con la participación de 26 países y el operativo se llevaba a cabo sobre unos 5,6 millones de kilómetros cuadrados en Asia y el Océano Índico.

El vuelo 370 de Malaysia Airlines terminó en el Océano Indico, dijo Primer Ministro malasio
El vuelo 370 de Malaysia Airlines terminó en el Océano Indico, dijo Primer Ministro malasio

El jueves 20 de marzo, el primer ministro australiano, Tony Abbott, informó que se hallaron dos objetos " vía satélite " que pertenecerían al vuelo 370 de Malaysia Airlines.

Tras este presunto hallazgo, al menos cuatro aviones australianos y dos barcos fueron enviados al sector del Océano Índico, con el fin de determinar si los objetos hallados eran parte de la aeronave extraviada.

Lea: Otros misteriosos accidentes aéreos

El domingo 23 de marzo Francia divulgó imágenes del avión desaparecido, las cuales demostrarían que la nave de Malaysia Airlines está en el Océano Índico.


Se encontraron restos de la máquina a través de imágenes satelitales en el área de búsqueda de 600 mil kilómetros cuadrados.

Desenlace fatal

El lunes 24 de marzo el Primer ministro de Malasia, Najib Razak, anunció que " según los últimos datos reunidos " el vuelo 370 "acabó en el sur del Océano Índico". Los familiares de las 239 personas que iban a bordo del avión ya han sido informadas.

Antes de la conferencia de prensa, la aerolínea envió a los familiares de las personas que viajaban a bordo del Boeing 777 un mensaje, comunicando que "ninguno ha sobrevivido".


Las autoridades de Malasia no han entregado una explicación tras lo sucedido, por lo que habrá que esperar a que sean recuperadas las cajas negras de la nave.

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