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Protestas en el sur de Bolivia

Protestas en el sur de Bolivia

Los bloqueos de carreteras de los opositores al Gobierno en el sur de Bolivia provocan el desabastecimiento de combustible.

El intendente de Hidrocarburos en Tarija, Jaime Balanza, dijo a la red de televisión ATB que esa región del sur del país vive una

"situación asfixiante", ya que se está haciendo uso de los "últimos

saldos" de combustible.

El gerente nacional de Comercialización de la estatal Yacimientos

Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Rodrigo Carrasco, también

alertó de que las reservas de seguridad se están agotando en Santa

Cruz (oriente).

"Si los bloqueadores no crean conciencia del grave problema, esto

se tornará crítico en las próximas 48 horas y faltará combustible

para la Policía y los hospitales", explicó Carrasco en declaraciones

al diario cruceño El Deber.

Los opositores al presidente Evo Morales mantienen doce puntos de

bloqueo de carreteras y caminos en el sur del país, según datos de

la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) citados por ATB.

Se trata de vías ubicadas en la región del Chaco boliviano, donde

están los principales campos de hidrocarburos, y carreteras que unen

al país con Paraguay y Argentina.

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Con estas medidas, la oposición autonomista reclama al Gobierno

de Morales que restituya a las regiones la renta petrolera que fue

reducida en enero de este año para pagar una ayuda directa a los

mayores de 60 años.

Según el diario El Deber, en las regiones de Tarija y Santa Cruz

hay 600 camiones parados, lo que provoca pérdidas calculadas en $240 por día.

A ello se suman también las pérdidas en los sectores del

transporte público y de mercancías, que no pueden trabajar por la

falta de combustible.

El intendente Balanza pidió a los manifestantes que suspendan los

bloqueos, ya que a su juicio "lo único que hacen es asfixiar y

afectar a la población del departamento de Tarija".

Balanza aseguró que el Gobierno y las entidades reguladoras están

haciendo todo lo posible para que el paro tenga "el menor impacto

posible dentro de la población".

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Además, la Intendencia de Hidrocarburos de Tarija realiza

operativos cotidianos en las madrugadas para distribuir gas en

camiones desde la planta de la estatal YPFB.

Sin embargo, Balanza admitió estar "sumamente preocupado", porque

el organismo está trabajando con las últimas reservas que YPFB tiene

almacenadas en sus plantas.

"Los camiones cisterna no pueden atravesar algunas provincias en

el Chaco boliviano. Eso impide que llegue una sola gota del producto

nacional" a Tarija, subrayó.

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