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Escáner de cuerpo en aeropuert

Escáner de cuerpo en aeropuert

Cada máquina cuesta $100 mil y puede detectar armas y explosivos. Se estrena hoy en aeropuerto de Arizona.

Eliminarían detectores de metal

WASHINGTON - El Gobierno de Estados Unidos iniciará hoy pruebas en un aeropuerto de Arizona con un escáner del cuerpo que, en cuestión de segundos, podrá detectar armas y explosivos ocultos en los pasajeros.

Los resultados de estas pruebas determinarán si, en el futuro, el escáner de cuerpo entero podría reemplazar por completo los detectores de metal que se utilizan en todos los aeropuertos del país, indicó la Administración para la Seguridad en el Transporte (TSA).

En su página de internet, la TSA explicó el funcionamiento de esta tecnología, que no utiliza radiación, genera ondas electromagnéticas y ha sido denominada "onda milímetro".

La agencia federal enfatizó, durante una breve demostración de las máquinas el miércoles, que, ante todo, las autoridades protegerán la privacidad de las personas y no almacenarán sus datos o imágenes.

"Una vez que el agente de seguridad haya revisado la imagen, la imagen será borrada de forma permanente. El agente no podrá imprimirla, ni exportarla, archivarla o transmitirla", aseguró la TSA.

Además, la imagen tampoco podrá ser vista por otros empleados o pasajeros en el aeropuerto, ya que la máquina está instalada en un área remota, apartada del proceso de revisión de los viajeros, agregó.

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Pruebas en Sky Harbor

La primera prueba se llevará a cabo en el aeropuerto internacional de Sky Harbor, en Phoenix (Arizona), y se realizará a pasajeros que hayan sido identificados por las autoridades para revisiones adicionales.

La TSA cuenta con estos escáneres, que no requieren ningún contacto físico, en una cárcel de Pensilvania y en varios tribunales en Virginia, Colorado Springs (Colorado), Los Ángeles (California) y el Condado Cook (Illinois).

También se está utilizando esta tecnología en varios aeropuertos internacionales, entre ellos en el Reino Unido, España, Japón, Australia, México, Tailandia y los Países Bajos, indicó la agencia federal.

Cada máquina tiene un costo aproximado de al menos $100 mil. La agencia ya adquirió un total de ocho escáneres y tiene previsto comprar otros equipos para instalarlos en los aeropuertos de JKF en Nueva York y Los Ángeles.

Con estas pruebas, las autoridades encargadas de la seguridad en el transporte tratan de determinar si el escáner, que también puede detectar metales, plásticos y líquidos, es un método más eficaz que la revisión física de los pasajeros.

Pese a las garantías de protección de la TSA, grupos como la Unión de Libertades Civiles de EU (ACLU) han criticado este tipo de tecnología, porque, a su juicio, se trata de una intrusión en la privacidad de las personas.

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