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Modelos Harley-Davidson 2009

Modelos Harley-Davidson 2009

El 2009 trajo novedades y renovación en la lista de modelos de Harley-Davidson con mejoras en gran parte de modelos.

Una herencia original

El 2009 trajo novedades y renovación en la lista de modelos de Harley-Davidson. Además de haber presentado recientemente la Sporster Iron 883, la motocicleta más barata y accesible de la compañía, los ingenieros y diseñadores han ubicado mejoras y rediseños en gran parte de la gama de modelos.

 Harley-Davidson pone un chasis totalmente nuevo en el modelo Touring 2009 para brindar mayor capacidad y comfort. Los siete modelos Touring 2009 se manejan como nuevas motocicletas, pero el estilo característico de cada una se ha mantenido en forma cuidadosa.'Bajo la piel, nuestros modelos Touring 2009 son esencialmente nuevas motocicletas', dijo Bill Davidson, Vicepresidente de Marketing de Harley-Davidson.

'No hay un vehículo más distintivo en los caminos americanos que las motocicletas Touring de HD, y fuimos capaces de retener el carácter de cada modelo mientras se mejoró significativamente la experiencia de manejo de varias formas' y continuó 'las motocicletas Harley-Davidson son líderes en su segmento con una herencia auténtica y diseños originales'.

Siete modelos Touring construídas sobre un nuevo chasis que combina un nuevo cuadro, manubrio y ruedas, además de rediseño en su motor. Los resultados incluyen mejor maiobrabilidad, más capacidad de carga, mejorías en la protección contra el calor del motor y mayor vida útil en los neumáticos.

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La Dyna Street Bob tiene una dosis retro de las Viejas 'Bob', con un guardabarro trasero renovado, motor nuevo y luces traseras de LED se la ve como una custom de vieja escuela.

Para la Softail Classic los diseñadores modificaron los manubrios para hacerlos más altos, la consola y están como opcionales los aros de aluminio con neumático con bandas blancas, rememorando las Harley-Davidson originales.

La línea de modelos CV0 (Custom Vehicle Operations) presenta dos modelos de producción limitada para el 2009. La CVO Fat Bob y la CVO Road Glide. Ambas con un motor Tagle 110 V-Twin que se muestra totalmente cromado y con nuevos accesorios.

La línea Sporster presenta a la Iron 883 como su modelo más popular. Tiene un motor de 883 centímetros cúbicos V-Twin barnizado en negro, inyección eléctrica secuencial, un depósito de combustible negro, una horquilla delantera con polainas negras y ruedas negras de 13 radios (de 19 pulgadas en la parte trasera y 16 en la delantera) y aluminio.

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