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Can-Am Spyder 2008

Can-Am Spyder 2008

El fabricante BRP lanzará en julio de 2008 la Can-Am Spyder SE5, una nueva versión con transmisión secuencial.

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Segura y atrevida

El fabricante canadiense BRP, que lanzó la Spyder SM5 en septiembre de 2007, tiene planeado poner en el mercado la Can-Am Spyder SE5 en julio de 2008. Este nuevo tipo de vehículo, mezcla de convertible y motocicleta, tendrá su versión semi automática en el próximo verano.La Spyder, que se comenzó a diseñar por primera vez en 1996, surgió como una opción diferente para los entusiastas de los vehículos recreacionales que buscaban una variedad permitida para usar en las calles, sin perder el espíritu de aventura al que estaban acostumbrados.Construida sobre una plataforma con el dibujo de 'Y', la Spyder cuenta con dos ruedas adelante y una atrás.

La suspensión delantera, está inspirada en los autos de Fórmula 1 y desde la posición del conductor permite observar como esta funciona.

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El motor de la Spyder es de dos cilindros en V, con cuatro válvulas por cilindro, 998 centímetros cúbicos y produce 106 caballos de fuerza.

Está ubicado en el medio de la motocicleta, por debajo del asiento, para brindarle un excelente centro de gravedad y hacer un vehículo muy seguro.

Quienes se veían fuera del mercado de las motocicletas, primero por tener que operar una moto de dos ruedas, luego por no saber como conducir con transmisiones manuales, con la Spyder SE5 se les acabaron todas las excusas.

El modelo SE5, cuenta con una transmisión Secuencial Electrónica de 5 velocidades la cual no necesita de un embrague para su uso.

Los cambios de marcha se operan con un sistema de 'mini' palanca ubicada en el manubrio izquierdo, y se puede manejar simplemente con los dedos pulgar e índice. También cuenta con reversa, como un automóvil, y freno para estacionamiento.

Tecnología de auto en una moto

A pesar de ser una motocicleta, la Spyder es muy segura. Cuenta con un sistema de frenos similar al de un automóvil, el cual se opera con un solo pedal, a diferencia de la mayoría de las motos en las que los frenos traseros y delanteros se operan de forma separada.

Como resultado, la Spyder permite contar con frenos ABS, Control de Tracción y Control de Estabilidad, todos controlados por medio de computadora, que distribuye el frenado en forma pareja para evitar accidentes y brindarle estabilidad al vehículo.

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A la hora de divertirse, la Spyder SE5 cumple con todas las expectativas. Esta motocicleta acelera de 0 a 60 millas por hora en solo 4.5 segundos y permite alcanzar velocidades máximas de 110 millas por hora.

Se maneja como una moto, se puede disfrutar de sentir el viento en el rostro, pero brinda a la vez la sensación de seguridad que se siente a bordo de un convertible.

Por otra parte, gracias al equilibrio que otorga el tener tres ruedas, no es necesario bajar los pies de la moto cada vez que se detiene.

Para conducir la Spyder SE5, a pesar de lo fácil que realmente es hacerlo, habrá que obtener una licencia de motos, a menos que se viva en California, Delaware o South Carolina donde la licencia de automóviles será suficiente.

Su precio rondará los $15,000 y se le podrá agregar varios opcionales, como rines deportivos, tapizado de cuero bordado, luces para niebla, y respaldar en la butaca para el acompañante.

La Can-Am Spyder SE5 es una moto ideal, para todos aquellos que buscan perderle el miedo a las motocicletas, y también para quieres buscan manejar algo diferente y les gusta la aventura. 

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