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El GLA es el primer vehículo de la marca con el sistema 4MATIC de nueva generación.

Mercedes-Benz presnetó el nuevo GLA

Mercedes-Benz presnetó el nuevo GLA

Mercedes-Benz presentó su nuevo modelo compacto GLA, que se convierte en el primer vehículo con tracción 4MATIC de nueva generación.

El GLA es el primer vehículo de la marca con el sistema 4MATIC de nueva...
El GLA es el primer vehículo de la marca con el sistema 4MATIC de nueva generación.

Mercedes-Benz presentó su nuevo modelo compacto GLA, que se convierte en el primer vehículo todoterreno de la marca en poder contar con la tracción integral 4MATIC de nueva generación.

Tiene una longitud exterior de 4,41 metros, una anchura de 1,8 metros y una altura de 1,49 metros y supone la entrada de la compañía en segmento de los todoterrenos compactos.

El GLA amplía la gama de 4x4 de la compañía de la estrella que hasta el momento estaba formada por el GLK, así como por el ML, el GL y el Clase G y se convierte en el cuarto representante de un total de cinco nuevos compactos de la firma.

Este vehículo dispone de una superficie acristalada baja que se combina con una carrocería elevada, con salpicaderas y frontal prominentes, mientras que la fascia delantera tiene rejillas con efecto de rombos por delante de las aperturas de refrigeración.

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El GLA contará con una gama de motorizaciones de gasolina formada por versiones de 1.6 y 2.0 litros, que desarrollarán potencias de entre 156 y 211 caballos, mientras que la oferta diesel estará compuesta por dos variantes, con potencias de 136 y 170 caballos.

Todas las mecánicas están asociadas de serie a una caja de cambios manual de seis marchas, aunque como opción pueden utilizar una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.

Este vehículo puede contar con una amplia variedad de sistemas de asistencia a la conducción entre los que se encuentran el control de descenso en pendientes, así como el Collision Prevention Assist, de frenada automática ante un obstáculo en caso de que el conductor no reaccione.

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