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La Niña "descubrió" a Redwood City

La Niña "descubrió" a Redwood City

Una réplica de "La Niña", una de las tres carabelas de Cristóbal Colón estará de visita en Redwood City hasta el próximo 14 de octubre.

La pequeña embarcación, que mide unos 72 pies de eslora, fue construida

totalmente a mano sin el uso de ninguna herramienta moderna.Los expertos consideran esta versión de "La Niña" como la mejor replica

de las carabelas fabricada hasta la fecha, y le permite a las personas

tener una mejor idea de cómo fue el primer viaje de Colón, hace ya 516

años."La Niña" que visita el área de la Bahía fue utilizada en la producción

de una película sobre el Descubrimiento de América, y podrá visitar

este histórico barco hasta el próximo 14 de octubre.Ese día, la carabela de tres mástiles zarpará hacia un nuevo rumbo...La verdadera "Niña" de ColónLa noche del 3 de agosto de 1492, Colón zarpó del Puerto de Palos, en

España, con tres carabelas: "La Niña", "La Pinta" y "La Santa María".

"La Niña", cuyo nombre verdadero era "Santa Clara", pertenecía a Juan

Niño de Moguer.Según los escritos dejados por el propio Colón, "La Niña" era su

favorita de las tres embarcaciones que participaron en su primer viaje

a lo que hoy se conoce como las Américas.En la primera expedición, "La Niña" contó con una tripulación de 24

hombres y fue comandada por Vicente Yáñez Pinzón. La primera parada la

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realizó el 12 de agosto de 1492, cuando Colón decidió realizar una

parada técnica en las Islas Canarias, para reabastecerse de alimentos y

realizar reparaciones.De ahí, el navegante zarpó nuevamente y el 12 de octubre de 1492 cambió

la historia del mundo cuando divisó tierra firme tras haber cruzado el

Océano Atlántico y arribar a una pequeña isla que hoy pertenece al

archipiélago de las Bahamas.Durante ese primer viaje, "La Santa María" se encalló y se vio

imposibilitada para regresar al punto de partida en España. Fue

entonces cuando Colón asumió el control de "La Niña", y regresó al

Viejo Mundo en marzo de 1493."La Niña" luego se unió a la gran flotilla de 17 naves que participaron

en el Segundo Viaje de Colón al Nuevo Mundo, y fue el barco bandera en

la exploración de la isla de Cuba.Paralelamente, "La Niña" fue la única nave en sobrevivir un brutal

huracán que azotó a la Hispaniola en 1495, y regresó a España un año

más tarde en 1496."La Niña" entonces fue contratada para realizar un viaje no autorizado

a Roma. Fue capturada por un pirata cuando salía del Puerto de Cagliari

y llevada al Cabo Pula, en Sardinia. El capitán, Alonso Medel, escapó

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con unos cuantos hombres. Él se robó un bote, y remó hacia "La Niña", y

se fugó en ésta para regresar a Cadiz.En 1498, "La Niña" regresó a la Hispaniola como buque de avanzada para

el tercer viaje de Colón. Estuvo en el Puerto de Santo Domingo en 1500.

En 1501, la carabela realizó un viaje de comercial, pero no existen

registros adicionales de la misma."La Niña" navegó por lo menos 25 mil millas nauticas (unos 46 mil kilómetros) con Colón como su capitán.

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