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El costo para viajar en autobuses, lanchas y trenes públicos en el área de la Bahía subirá para ayudar el presupuesto.

La Bahía pagará más para moverse

La Bahía pagará más para moverse

El costo para viajar en autobuses, lanchas y trenes públicos en el área de la Bahía subirá para ayudar a las autoridades a bajar su presupuesto.

El costo para viajar en autobuses, lanchas y trenes públicos en el área...
El costo para viajar en autobuses, lanchas y trenes públicos en el área de la Bahía subirá para ayudar el presupuesto.

El aumento en las tarifas afectará a los pasajeros de los sistemas de

Tránsito Rápido del Área de la Bahía (BART), los Trenes Municipales de

San Francisco, el AC Transit y los sistemas de lanchas del Golden Gate

y de autobuses locales.Una combinación de menos ingresos en impuestos y la decisión del estado

de recortar financiamiento para subsidiar las operaciones de transporte

han golpeado duramente a las agencias de tránsito.Paralelamente, además de subir las tarifas, las agencias consideran recortar algunos servicios y despedir empleados."Si no fuera por el peor giro económico en una generación, nosotros no

estaríamos enfrentando estos aumentos en tarifas", precisó Judson True,

portavoz Agencia de Transporte Municipal de San Francisco, el sistema

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de tránsito más grande de la región.El área de la Bahía no está sola. Un sondeo divulgado este mes por la

Asociación Americana de Transporte Público encontró que los problemas

económicos que afectan al país ha significado una pérdida en recursos a

nivel local, estatal y regional para el 80 por ciento de los

proveedores de transporte masivo en Estados Unidos.De estos, casi el

90 por ciento se ha visto en la necesidad de subir sus tarifas, cortar

servicios, o implementar ambas medidas."Con los ingresos locales y estatales declinando cada vez más debido a

la recesión, los sistemas de trasporte público están enfrentando

severos retos financieros, y los pasajeros estadounidenses están

pagando el alto precio", apuntó William Millar, presidente de la

mencionada entidad.En el área de la Bahía, el Muni y el AC Transit empezarán a cobrar $2

dólares por la tarifa básica de un adulto; esto es un aumento de .25

centavos para los usuarios del AC Transit y de .50 para los viajeros

del Muni.Las tarifas de descuento para personas de la tercera edad, jóvenes y

discapacitados que ofrece el Muni subirá a .75 centavos (un amuento de

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.25), y la cuota de descuento de los usuarios del AC Transit subiriá a

$1 dólar, (un aumento de .15 centavos).Los pases mensuales para viajar en el Muni también costarán más -de $45

a $55 dólares para adultos, por ejemplo. El sistema de AC Transit

aumentará el precio de los pases regulares mensuales para adultos y

para viajes en toda el área de la Bahía.Incluso si la gerencia del BART y sus sindicatos no pueden llegar a un

acuerdo y los empleados inician una huelga laboral, las tarifas

aumentarán en un 6.1 por ciento.Los pasajeros que viajan en los autobuses y lanchas del Golden Gate

verán también un aumento del 5 por ciento en todas sus tarifas.Un viaje en un autobús del Golden Gate desde Novato hasta San

Francisco, por ejemplo, costará a partir del miércoles $5.85 dólares,

(un aumento de .30 centavos). Del mismo modo, un pasaje para viajar en

el BART desde Walnut Creek hasta el centro de San Francisco costará

$4.75 dólares, (un alza de .25 centavos).La agencia de rieles también está añadiendo otros $2.50 dólares al

actual cobro adicional de $1.50 por el servicio desde y hacia el

Aeropuerto Internacional de San Francisco.Se sabe que otros operadores de transporte en la región ya han aprobado

aumentar sus tarifas o están considerando alguna implementación para

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finales de este año o principios del próximo.

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