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Hyundai Genesis 2012

Hyundai Genesis 2012

El Hyundai Genesis 2012 cuenta con mejoras en el diseño exterior, nueva tecnología de inyección directa para su motor V6, transmisiones automáticas de ocho velocidades y el ajuste mejorado del chasis. 

LAS VEGAS " Hyundai, que está ganando terreno con sus autos compactos Accent, Elantra y Sonata, le dio una serie de retoques de diseño, ingeniería y tecnología de lujo al sedan Genesis para competir directamente con Lexus, Infiniti, BMW, Mercedes-Benz y Cadillac, entre otros.

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El nuevo Hyundai Genesis 2012 recibió un rediseño exterior, nueva tecnología de inyección directa para mejorar la eficiencia de su motor Lambda V6 de 3.8 litros, nuevas transmisiones automáticas de ocho velocidades y el ajuste mejorado del chasis.

Hyundai presentó además un nuevo motor V8 de 4.6 y 5.0 litros con sistema de inyección directa, este último disponible exclusivamente con el modelo 5.0 R-Spec, que además incluye rines de aleación de 19 pulgadas de acabado en máquina, llantas opcionales Michelin Pilot Sport PS2 para el verano,  transmisión, suspensión y dirección deportivas.

El punto clave del Genesis 5.0 R-Spec es un nuevo motor Tau V8 que produce 429 caballos de fuerza a 6,400 revoluciones por minuto y 376 libras de torsión por pie lineal a 5 mil revoluciones por minuto.

El Tau V8 representa el motor de Hyundai más potente a la fecha, con una potencia específica más alta (85.8 caballos de fuerza/litro) que sus competidores de lujo con motores de aspiración normal.

Este nuevo motor V8 ofrece toda la tecnología premium del motor V8 de 4.6 litros, incluyendo el Sistema de Doble Sincronización de Válvulas con Variación Continua (D-CVVT, por sus siglas en inglés), un sistema de inducción variable, y recubrimientos con carbono tipo diamante (DLC) de baja fricción en las faldas del pistón, anillos y taqués.

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Con este incremento de potencia, el rendimiento estimado de combustible es de 16 millas por galón en ciudad y 25 en carretera, casi igualando el motor V8 de 4.6 litros (17 millas por galón en ciudad y 26 en carretera).

El motor Tau V8 de 5.0 litros con transmisión de ocho velocidades reemplazará al actual V8 de 4.6 litros como tren motriz de serie en el sedán de lujo Hyundai Equus de 2012, a la venta este verano.

El Tau V8 de 5.0 litros se acopla a una nueva transmisión de ocho velocidades diseñada por Hyundai que agrega dos cambios para aumentar la aceleración, la suavidad de los cambios de marcha, y la eficiencia de la transmisión en un seis por ciento más que el anterior de seis velocidades.  Todas las transmisiones de ocho velocidades incluyen la función de cambios manuales SHIFTRONIC®.

De acuerdo con la filosofía de ingeniería Hyundai, el Genesis R-Spec también incluye  más sintonía en el chasis, igualando las mejoras correspondientes en su tren motriz para un equilibrio dinámico óptimo.

Para un mayor control en la carrocería, el diámetro de la barra estabilizadora delantera se ha aumentado de 25 mm a 26 mm, y el diámetro de la trasera de 18 mm a 19 mm sobre el modelo 4.6. El R-Spec ofrece un diseño deportivo único con rines de aleación de 19 pulgadas con acabado premium en máquina y llantas opcionales para el verano Michelin Pilot Sport PS2.

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La dirección en el R-Spec se ha ajustado a su combinación única de rines y llantas, para optimizar el rendimiento y el refinamiento en el manejo. Para completar el paquete de desempeño, los rotores del freno delantero se han aumentado de 13.0 a 13.6 pulgadas, más que el modelo 4.6 de 2011.

Además de las guías de estilo más agresivas para todos los modelos Genesis de 2012, el R-Spec ofrecerá faros delanteros con detalles cromados oscuros para una apariencia delantera diferente. Un emblema del modelo R-Spec se ha agregado en la parte trasera, y alfombras bordadas con R-Spec en negro le recuerdan a diario al conductor el desempeño que le espera detrás del volante.

El Genesis R-Spec sólo será ofrecido en tres colores exteriores con orientación deportiva: Black Noir, Titanium Gray y Platinum Metallic, cada uno con interior en piel negra y volante todo forrado en piel negra para una apariencia deportiva diferente a la del modelo 4.6 litros.

Los cambios cosméticos del nuevo Genesis 2012 incluyen nuevas luces con tecnología LED, piezas cromadas en el frente y la parrilla, nuevas luces traseras, tubos de escape incorporados a la defensa trasera.

Por dentro, Hyundai ofrece ahora más combinaciones de colores en la piel de los asientos y los paneles de madera de la consola frontal, panel de instrumentos digital y asientos traseros con calefacción.

Los precios de los nuevos modelos empiezan en $34,200 por la versión con el motor V6 de 3.8 litros; $44,500 por el V8 de 4.6 litros y $49,400 por el V8 5.0 litros R-Spec. 

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