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La tendencia de los autos baratos, con gran diseño y repletos de tecnología.

La tendencia de los autos baratos, con gran diseño y repletos de tecnología.

La industria apuesta por autos más pequeños, más inteligentes, más baratos y mejores. Aquí los que mejor cumplen la primicia.

Lo mejor viene en empaque pequeño

Ha estado pasando desde hace tiempo. Veamos al iPod Nano que ofrece un mejor diseño y mayor capacidad de almacenamiento que el iPod original. Más pequeño, mejor, más inteligente y más barato, algo similar ocurre en el mundo automotriz. Todas las funciones que alguna vez deseaste y que fueron exclusivas del segmento de lujo como asientos de piel, electrónicos sofisticados y sistemas de seguridad, llegaron a los autos más pequeños.

Encuentra tú auto perfectoEstos vehículos se han vuelto mucho más confortables sin tener que perder su precio accesible y algunas marcas lo han llevado al extremo, incluso firmas lujosas como Aston Martin que creó un auto de dos plazas basado en el Toyota  iQ. Con un precio que oscila entre $45 mil y 475 mil, el Cygnet no es nada feo, al contrario, es como un huevo Faberge sobre ruedas. Audi recientemente lanzó el A1 en Europa. Incluye todo el prestigio de la marca pero en un empaque más pequeño. Es un poco lo que ha hecho BMW con el MINI aunque se corre el rumor de que BMW está haciendo algo todavía más pequeño.

Estos autos representan un acercamiento al futuro cercano, sin embargo nuestros amigos de Autotrader.com nos muestran algunos modelos con la filosofía 'más pequeño, mejor, más inteligente y más barato' y que ya están disponibles en Estados Unidos.

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Kia   Forte : Pequeño, económico y muy bien cargado

El nuevo sedán Forte y la versión Koup representan dicha filosofía. Su estilo está inspirado en el Audi, lo que habla de que los días del aspecto simple de Kia terminaron y su récord de ventas lo confirma.

Viene con motor cuatro cilindros 2.0 litros con 156 caballos de fuerza o un 2.4 litros con 174. Tiene garantía de funcionamiento por 10 años o 100 mil millas, frenos ABS con Brake Assist, control de tracción y de estabilidad; funciones que le valieron un Top Safety Pick por parte del IIHS.

El Forte tiene un buen nivel de confort que se eleva con la versión EX gracias a asientos climatizados y tapicería de piel. Este auto representa un nuevo segmento para la marca y una seria alternativa para los competidores establecidos y pronto llegará una versión cinco puertas estilo hatchback.

Inclusive la versión LX tiene Bluetooth, puerto USB y Uvo, el equivalente de Kia para el Ford Sync y también ha sido desarrollado por Microsoft.

Una tendencia global

Ford   Fiesta : Cambiador de estilos

El estudio  de mercado de Ford descubrió que los compradores del nuevo Fiesta podrían pagar algo más caro, sin embargo les gustó la idea de un auto con pocas emisiones y capaz de ofrecer una amplia variedad de gadgets.

Por lo tanto, Ford equipó al auto con el sistema Sync, cuyas funciones suelen encontrarse en modelos como la Audi Q5 o el Lexus  LS pero su precio equivale a dos Fiestas.

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Viene con un excelente trabajo de pintura, una cabina tranquila, iluminación interior y opciones como asientos de piel y climatizados, control de tracción y transmisión semi automática de seis velocidades. Se espera que Ford repita la misma receta con el Focus.

Volkswagen   Jetta : Ingeniería alemana para el pueblo

El Fiesta es el auto mejor vendido en Europa y es del Viejo Continente que se toma la idea de autos pequeños, siendo los pioneros el VW Mark IV Golf y Jetta en 1997 cuando VW llevó el auto del pueblo a un nuevo nivel utilizando plásticos suaves y otros materiales de la calidad de su rival Mercedes-Benz.

El Jetta es una extensión de este pensamiento. Ofrece una conducción sofisticada, con gran ajuste, control de tracción y tiene una versión diesel que alcanza 41 millas por galón.

Sorpresivamente los japoneses se han atrasado en lo que respecta a estos modelos a pesar de ser un segmento que crece rápidamente.

Honda sacó un nuevo Civic pero fue considerado muy grande y regresó al centro de desarrollo.

El Nissan  Sentra tiene navegación satelital y cámara de vista trasera, además de bolsas de aire y un espacio generoso tomado de la plataforma de Renault, pero no es líder del segmento.

El Mazda3 tiene buen funcionamiento y es muy atractivo pero su precio no es tan competitivo.

Podemos buscar más autos como el Forte porque parecen tener mucho sentido. Les permite a las compañías hacer dinero con opciones y ayudan a un mejor consumo y menos emisiones, mientras que los consumidores se benefician de las funciones de conveniencia que desembocan en nuevas alianzas (imagina lo que podría hacer Apple y Audi juntas), al tiempo que bajan la cuenta de la gasolinera.

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Si el futuro ofrece los pequeños lujos de la vida en empaques chic o económicas nano-limosinas, acerquémonos a él.

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