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El cinturón de seguridad cumplió 50 años

El cinturón de seguridad cumplió 50 años

El cinturón de seguridad celebra sus 50 años, un período en el que ha evitado la muerte a más de un millón de personas.

El elemento más importante

El cinturón de seguridad, el sistema de seguridad pasiva más efectivo, celebra sus 50 años de existencia, un período en el que ha evitado la muerte en accidentes de tráfico de más de un millón de personas.

El primer vehículo de la historia equipado con este sistema de seguridad, un Volvo PV544, fue entregado el 13 de agosto de 1959 a un concesionario de la localidad sueca de Kristianstad, recordó el Consejo Europeo para la Seguridad en el Transporte (ETSC, en inglés).

Cuatro días después, el ingeniero Nils Ivar Bohlin, originario de ese país escandinavo, presentó la patente de su invento: el cinturón de tres puntos de anclaje. Sin embargo, la patente fue liberada poco después, por lo que el sistema se generalizó rápidamente.

Hoy en día, todos los vehículos que se fabrican están equipados con el cinturón de seguridad, lo que permitió que el pasado año se salvaran 9,500 vidas solamente en Estados Unidos.

No obstante, se estima que al menos 5,500 muertes y 132 mil heridos podrían haberse evitado si el 90 por ciento de todos los ocupantes de los vehículos implicados en accidentes de tráfico hubiesen usado el cinturón.

En Estados Unidos, 68% de los conductores y copilotos se pone el cinturón cuando sube al coche, un porcentaje en donde el grupo de personas entre 16 y 25 años de edad se ve reducido drásticamente.

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Los expertos indican que  los pasajeros que se sientan detrás infravaloran la capacidad del uso del cinturón de seguridad en sus asientos, y no tienen en cuenta que, en caso de colisión, pueden salir disparados contra las butacas delanteras e incrementar el riesgo de mortalidad del piloto y el copiloto.

Pese a que llevar el cinturón es obligatorio en todo los estados, el año pasado 63% de las muertes ocasionadas en accidentes vehiculares se hubiesen evitado con el uso del cinturón de seguridad.

Para los expertos la obligación de abrocharse el cinturón no es suficiente para que todos los ocupantes se coloquen este dispositivo.

En caso de accidente, el cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva más importante, y no puede ser reemplazado por el airbag concluyeron los expertos.

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