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BAC MONO, un súper deportivo inglés

BAC MONO 2011, un sueño realizado

BAC MONO 2011, un sueño realizado

Los hermanos Biggs de Inglaterra cumplieron su sueño de fabricar su propio automovil, y el BAC MONO es el resultado.

BAC MONO, un súper deportivo inglés
BAC MONO, un súper deportivo inglés

Los entusiastas alrededor del mundo sueñan con diseñar y fabricar su propio auto. Lo que separa a los hermanos Neil e Ian Brings de Cheshire de los demás, es que tienen el conocimiento y la experiencia para hacer justo eso y poner el resultado en producción para que otros lo disfruten, creando el BAC MONO.

El MONO (de monoposto o un solo asiento) fue diseñado para tener el manejo, desempeño y emoción de un auto de Fórmula en la calle, pero también es la herramienta perfecta para ir a la pista a un trackday o incluso para algún serial.

Con 520 de fuerza por tonelada, su relación peso/potencia supera a la de un Bugatti Veyron y puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en tan solo 2.8 segundos, a 100 mph en 6.7 y tiene una velocidad máxima de 170 millas por hora.

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Esta auto es también un objeto de perfección de ingeniería y deseo, cortesía de los 15 años de experiencia de los hermanos Briggs en la industria automotriz, durante los cuales se han encargado del diseño y la ingeniería en proyectos para Ford, Mercedes-Benz y Porsche a través de su compañía Adaptive Space.

De concepción británica, el MONO combina lo mejor de todos los mundos automotrices. Su aerodinámica fue optimizada con la ayuda de la Universidad de Stuttgart. El vehículo está construido con fibra de carbono con una estructura tubular de metal que funciona como célula de seguridad para el piloto " acompañado por un sistema antivuelco que cumple con las normas de la FIA " similar en concepto al de un auto de la categoría DTM.

La potencia viene de un motor Cosworth de 2.3 litros con 280 caballos de fuerza que está acoplado a una caja secuencial de 6 velocidades. La suspensión es ajustable y las llantas son especiales para otorgar el mejor agarre posible y mantenerse dentro de los estándares legales para usarse en la calle.

El conductor irá “amarrado” al auto con un cinturón de seguridad de 6 puntos y tiene espacio para guardar un casco y el volante cuando está estacionado. El asiento es fijo por medidas de seguridad y mejor distribución de peso (48 adelante/ 52 atrás), y los conductores de diferentes tamaños se podrán acomodar gracias a los pedales y la columna de la dirección móviles. Incluso existe la opción para ponerle un asiento de F1.

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“El MONO es la culminación de un sueño que hemos tenido durante 12 años”, dijo Ian Briggs. “Es el auto que siempre quisimos tener pero nadie fabricaba” añadió. “Todos los autos están fabricados según se van pidiendo y nuestra capacidad de producción es de alrededor de 50 a 100 unidades al año, o más si la demanda lo requiere”, dijo Neil Biggs. “Lo único que puedo decir es que la respuesta inicial ha sido inspiradora”.

Con un precio de £79,950 (incluyendo los impuestos del Reino Unido), el BAC MONO es un auto deseable y más importante, sumamente costeable.

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