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El sistema de tracción integral BMW xDrive cumplió 25 años.

El sistema de tracción integral BMW xDrive cumplió 25 años.

El sistema de tracción integral de BMW, xDrive, cumplió 25 años y actualmente se incluye en 25% de toda la línea.

El único sistema de tracción inteligente

MUNICH.- El sistema de tracción integral xDrive de BMW cumplió 25 años. Actualmente esta función se incluye en 25% de todos los modelos de la marca alemana (45 vehículos) y poco a poco se ha incrementado la cifra que abarca desde los modelos X hasta los sedanes Serie 3,5 y 7.

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El primer modelo con xDrive fue el Serie 3 1985 que ofrecía una alternativa a la tracción trasera, hasta ese momento típica de la marca. La idea era optimizar la capacidad de tracción sobre caminos difíciles y en condiciones de clima adversas, además de mejorar el comportamiento en las curvas.La actual generación cumple fácilmente estas expectativas pues se complementa con el sistema de gestión del chasis (ICM) que detecta y analiza cualquier situación dinámica para activar a tiempo los sistemas de regulación que corresponden.

La reacción puede limitarse a la tracción total o incluir la activación del sistema de estabilidad y el Performance Control con el fin de que el auto mantenga siempre un nivel óptimo de maniobrabilidad y de esta forma aumentar el placer de conducir.

En su primera generación, el sistema xDrive se lanzó como equipamiento opcional para algunos modelos. Para la segunda generación del Serie 3 apareció sólo en el motor seis cilindros 2.5 litros; ahora se incluye en los tres motores V6 de gasolina y dos motores diesel de cuatro y seis cilindros.

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En 1991 el sistema se añadió a la Serie 5 que se complementaba con el sistema de control electrónico de distribución de la fuerza que permitía reacciones rápidas y precisas que brindaban un comportamiento más seguro al auto en cualquier camino.

Cuando se creó el segmento de los SAV (Sports Activity Vehicle) surgieron nuevas perspectivas. La X5 fascinó con sus cualidades dinámicas al integrar sistema de control dinámico de estabilidad, freno diferencial automático y sistema de control de conducción cuesta abajo y fue con este modelo que BMW afianzó su posición en el sector de vehículos con tracción integral

Para 2004 se incluyó en la X3, un año después llegó a la quinta generación del Serie 5 y en 2008 en la X6, incluyendo la versión ActiveHybrid. El modelo más reciente con este sistema es la X1, aunque no hay que olvidar las versiones de alto desempeño X5 M y X6 M, además de coupés y la Serie 7.

El xDrive resultó ser la mejor solución para una distribución variable de la fuerza según las circunstancias de conducción y hasta ahora se mantiene como el único sistema de tracción total realmente inteligente.

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