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Toyota registrará sus primeras pérdidas desde 1940

Toyota registrará sus primeras pérdidas desde 1940

Toyota sufrirá las primeras pérdidas de su historia, cuando cierre las cuentas del ejercicio 2008-2009 por la crisis mundial.

Pérdidas sin precendentes

NAGOYA, Japón - Toyota anunció que sufrirá las primeras pérdidas de su historia, cuando cierre las cuentas del ejercicio 2008-2009, debido a la " situación de emergencia sin precedentes" motivada por la crisis del mercado automovilístico mundial.

El fabricante japonés prevé pérdidas operacionales de hasta 150.000 millones de yenes ($1,690 millones),  para el ejercicio 2008-2009 que termina a finales del próximo marzo, el primer registro negativo desde que empezó a publicar sus resultados financieros en 1940.En el periodo anterior, sus beneficios operacionales totalizaron los 2.27 billones de yenes ($25 mil millones).

Estas previsiones revelan que la crisis en el sector mundial del automóvil es cada vez más profunda y que no sólo afecta a los gigantes estadounidenses como General Motors (GM) y Chrysler, que acaban de obtener una ayuda de emergencia de los gobiernos de Estados Unidos y Canadá para tratar de evitar la quiebra.

Toyota, que rivaliza con GM por el primer puesto mundial, afirmó que deberá recortar su producción e inversiones para compensar la caída de las ventas y la apreciación del yen.

"La compañía se enfrenta a una crisis sin precedentes y no puede evitar registrar un déficit operacional en este ejercicio", declaró el presidente de Toyota, Katsuaki Watanabe, en la sede de la empresa en Nagoya.

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Toyota, que ya ha suprimido 3 mil empleos en el archipiélago, avanzó que congelará la puesta en marcha de su nueva fábrica en Mississipi, en Estados Unidos  y que reducirá su producción en India.

"La compañía ha decidido o bien retrasar o bien revisar casi todos sus proyectos destinados a incrementar sus capacidades de producción o construir nuevas plantas", dijo Watanabe.

Toyota espera no obstante registrar beneficios netos, pero redujo sus previsiones drásticamente de 550 mil millones de yenes ($6,100 millones) a 50 mil millones de yenes ($560 millones).

Fin de una era

El constructor dejará atrás un periodo de bonanza financiera alimentada por una fuerte demanda en el extranjero, sobre todo en Estados Unidos, de sus vehículos híbridos.

La crisis financiera, que ha arrastrado a toda la economía en Estados Unidos, ha provocado el desplome de la demanda en la primera potencia mundial.

Los analistas estimaron que las previsiones de Toyota demuestran que la crisis está afectando a todos los constructores de automóviles y que no sólo se reduce a los Tres de Detroit.

Para GM y Chrysler, la Casa Blanca aprobó el viernes un paquete de ayuda financiera de $13,400 millones a desembolsar de inmediato.

"Es simbólico para una compañía como Toyota, que representa a Japón, sufrir pérdidas", dijo Yasuaki Iwamoto, analista de Okasan Securities.

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"No sólo Toyota, sino todos los fabricantes de automotores tienen problemas para superar estas condiciones anormales del mercado", agregó.

Para el vigente ejercicio, la compañía nipona prevé unas ventas globales equivalentes a 21.5 billones de yenes, frente a unas proyecciones anteriores de 23 billones de yenes, con la venta de 8.96 millones de autos, 10% menos que en el año anterior.

Paralelamente, los constructores nipones Suzuki Motor Corp. y Daihatsu Motor Co. avanzaron este lunes que eliminarán más empleos temporales, para hacer frente a la menor demanda.

Daihatsu, filial de Toyota, suprimirá entre 500 y 600 empleos hacia finales de marzo. Suzuki destruirá 250 empleos más, con lo que el número de recortes de empleos anunciado desde octubre será de 850

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