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Recall casi 600 mil vehículos Chrysler en EU

Recall casi 600 mil vehículos Chrysler en EU

Chrysler llamó a reparación cerca de 600 mil vehículos de diferentes modelos fabricados y vendidos en EU del 2006 al 2010.

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Problemas direfentres

WASHINGTON - Chrysler llamó a reparación cerca de 600 mil vehículos de diferentes modelos fabricados y vendidos en Estados Unidos del 2006 al 2010 debido a varios problemas técnicos, informó la Administración Nacional de Seguridad y Transporte en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés).

Encuentra tu auto perfectoEl llamado afecta a 288,968 Jeep Wrangler de los modelos 2006 a 2010 por riesgos de fuga de líquido hidráulico, lo que puede "causar una pérdida parcial de la capacidad de freno [...] aumentando los riesgo de colisión".Asimismo, la NHTSA señaló que 284,831 Dodge Grand Caravan de los años 2008 y 2009, así como los modelos Chrysler Town and Country fabricados entre febrero y setiembre de 2007, también deben ser retirados por un problema eléctrico que puede generar riesgo de incendio.

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El viernes, la NHTSA ya había hecho un llamado para retirar del mercado 25.336 los modelos de 2007 de Dodge Caliber y Jeep Compass por problemas en el acelerador.

Los propietarios de los vehículos afectados serán contactados por Chrysler, que reparará los vehículos en forma gratuita.

Chrysler dijo que no ha recibido reportes sobre accidentes con los vehículos afectados.

Los pedales en cuestión fueron fabricados por la firma CTS Corp., en Elkhart, Indiana, que es la misma que fabricó los pedales del acelerador que obligaron al llamado a reparación de más de dos millones de Toyotas a principios del 2010.

Chrysler le informó a NHTSA que los pedales afectados tienen un diseño “completamente diferente” a los que afectaron los vehículos de la Toyota y que “fabricados con herramientas diferentes”.

La NHTSA abrió una investigación sobre el caso de los Dodge Calibers y Jeep Compass en abril.

Chrysler explicó que los vehículos afectados tienen tecnología de “frenado inteligente” mediante el cual el freno puede eliminar la acción del pedal del acelerador para detener el vehículo de forma segura.

Además, Chrysler aseguró que no cree que el problema de los vehículos afectados represente un problema de seguridad, pero que decidió hacer el llamado a reparación para investigar más a fondo.

En los documentos presentados ante la NHTSA, Chrysler dijo que cree que 30% de los vehículos afectados podrían necesitar un juego de pedales totalmente nuevo.

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Los vehículos afectados serán inspeccionados en los concesionarios de la Chrysler  y reemplazarán las piezas necesarias sin costo para los dueños.

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