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Porsche 911 GT2 RS, el más poderoso de la casa de Stuttgart, hecho para la calle.

Porsche 911 GT2 RS, el más poderoso de la casa de Stuttgart, hecho para la calle.

Con 620 caballos de fuerza, el 911 GT2 RS es el modelo más poderoso y rápido que haya construido Porsche para la calle.

Será una edición limitada

STUTTGART, Alemania.- Con 620 caballos de fuerza y un peso de 3,021 libras de peso, el nuevo Porsche  911 GT2 RS que debutará en el Autoshow de Moscú en agosto, registró un tiempo de 7 minutos, 18 segundos en la pista de Nürburgring- Nordschleife.

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Este modelo marca el punto más alto de la gama 911 al ser el modelo más rápido y poderoso que haya construido Porsche para carretera.Con un aumento de poder de 90 caballos de fuerza y una reducción de peso de 154 libras en comparación con el 911 GT2, el nuevo modelo tiene una relación potencia-peso de sólo 4.9 libras por caballo de fuerza, que es por mucho la mejor relación de su clase.

Con estos ingredientes, el auto deportivo ofrece una agilidad suprema, rendimiento vertiginoso y por supuesto, la filosofía de rendimiento inteligente de la firma alemana.

A pesar de su poder y funcionamiento extra, el consumo y las emisiones de CO2 bajaron casi 5% comparadas con el modelo 911 GT2, quedando en 23.7 millas por galón y 284 g/km.

El  motor seis cilindros 3.6 litros tiene dos turbocargadores con geometría de turbina variable, exclusiva de Porsche y una transmisión manual de seis velocidades que le permite acelerar al auto de 0 a 60 en 3.5 segundos y alcanzar una velocidad tope de 205 millas por hora.

Este nuevo súper deportivo viene con frenos de cerámica, amortiguadores deportivos, sistema de control de adaptación de suspensión, barras antivolcaduras y control de estabilidad que le dan un excelente comportamiento.

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Su aspecto se diferencia claramente del 911 GT2 por el generoso uso de componentes reforzados con fibra de carbono, el acabado de superficie en negro mate, ruedas más anchas, rines de aleación ligera y las designaciones 'GT2 RS' en las puertas y la tapa trasera.

El interior mantiene la personalidad y funcionamiento deportivo en todos los detalles como los  asientos ligeros tipo butaca de plástico reforzado con fibra de carbono.

Destaca el color negro que crea un atractivo contraste con las secciones centrales de los asientos y el revestimiento del techo, así como los detalles del volante, la palanca de cambios y el freno de mano que son de Alcantara rojo.

El 911 GT2 RS está limitado a 500 unidades y estará disponible en Europa para septiembre, mientras que a Estados Unidos llegará para octubre de 2010 con un precio que ronda los $250 mil.

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