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Los vehículos ideales según AutoPacific.

Los vehículos ideales según AutoPacific.

AutoPacific entregó los Premios a los Vehículos Ideales, siendo la Range Rover la mejor calificada y Ford la marca con más galardones.

Los mejores de 2010

TUSTIN, California.- Un ideal se define de acuerdo a los últimos estándares de perfección o excelencia y en lo que se refiere a la industria automotriz, AutoPacific reconoce a los vehículos que más se acercan a un ideal según las peticiones y gustos de los propietarios en los Premios al Vehículo Ideal de 2010.

Encuentra tu auto perfectoAl tener y operar un vehículo por algún tiempo, los consumidores identifican las deficiencias y saben qué podrían cambiar de sus autos. Estos premios se basan en la calificación de 15 atributos clave y aquellos que menos deberían cambiar son los que más se acercan a un ideal.En el mercado actual, la calidad es fundamental y los compradores toman en cuenta muchos factores como estilo, funciones de seguridad o eficiencia. Los ganadores son los que poseen la mayoría de cualidades, por lo que estos premios se convierten en un punto de referencia para los autos que están diseñados y construidos teniendo en mente a los consumidores.

Para 2010, el vehículo con la mejor calificación general fue la Range Rover, que recibió un cambio de look y mejoró su funcionamiento, En cuanto al auto de mayor calidad, el ganador fue el Suzuki  Kizashi, que también se ubicó como el vehículo mejor calificado en los premios de Satisfacción 2010 que también entrega AutoPacific.

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La mejor marca popular fue Ford, mientras que Porsche se quedó con el primer lugar de los autos de lujo. Ambos fabricantes han sido tres veces ganadoras y se han mantenido ente los primeros lugares durante 2008, 2009 y 2010.

Actualmente Ford lidera la industria con un total de 11 ganadores en diversos segmentos. Ningún otro fabricante se ha acercado y también fue la que obtuvo la calificación más alta en el estudio de 2010, incluyendo a las marcas de lujo.

De las 27 categorías premiadas, las marcas americanas se llevaron 16 reconocimientos, seis fueron para las europeas y las japonesas de quedaron con cinco. Sorpresivamente ninguna firma coreana se llevó galardón.

El segmento mejor calificado fue la SUV o crossover grande, superando al auto grande, lo que confirma que los compradores americanos siguen valorando los vehículos amplios y cómodos que se ajustan a la conducción suburbana y largas distancias en carretera.

Los ganadores:

Autos de pasajeros:

Auto de lujo premium:  Volvo  S80

Autos de lujo aspiracional: Volvo V70

Auto grande: Ford Taurus SHO

Auto mediano de lujo: Lincoln  MKZ

Auto mediano premium: Ford Fusion

Auto mediano: Suzuki Kizashi

Auto compacto premium:  Volkswagen  GTI

Auto compacto: Volkswagen Golf

Auto económico: Honda  Fit

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Auto deportivo: Porsche Cayman

Auto semi deportivo: Chevrolet  Camaro

Auto híbrido: Ford Fusion Hybird

Pickups, SUVs y Minivans

Pickup grande Light Duty: Ford F-150

Pickup Heavy Duty: Ford F-250

Pickup compacta: Honda Ridgeline

SUV de lujo: Range Rover

SUV grande: Chevrolet Suburban

SUV mediana Premium: Dodge  Nitro

SUV/ Crossover Premium de lujo: Lincoln MKT EcoBoost

SUV/ Crossover de lujo: Lexus  RX

SUV/ Crossover grande: Ford Flex EcoBoost

SUV/ Crossover mediana Premium: Chevrolet Equinox

SUV/ Crossover mediana: Ford Escape

SUV/ Crossover compacta:  Jeep  Compass

Minivan: Honda Odyssey

Camión híbrido: Ford Escape Hybrid

Los premios se entregan a las calificaciones más altas obtenidas en 15 áreas relacionadas con atributos de los autos como: diseño, tamaño, amplitud interior, área de carga, confort en el asiento del conductor, visibilidad, tecnología e iluminación interior, poder y aceleración, facilidad de acceso y salida, compartimientos de carga internos, manejo, comportamiento, funciones de seguridad, neumáticos y rines.

De los 27 ganadores, 13 también se hicieron acreedores a un premio de satisfacción de AutoPacific.

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