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Los más confiables del 2008

Los más confiables del 2008

Los modelos de Lexus ganaron el premio como los vehículos más confiables del mercado por 14to. año consecutivo.

Otra vez Lexus

WESTLAKE VILLAGE.- Los modelos de Lexus ganaron el premio como los vehículos más confiables del mercado por 14to. año consecutivo, por encima de los Mercury, los Cadillac, Toyota y Acura, que completaron el Top 5 del estudio realizado por la firma especializada J.D. Power Associates, que analizó los problemas de vehículos con tres años de vida.

Encuentra tu auto ideal La clasificación de confiabilidad se basó en más de 52 mil reportes fallas en vehículos comprados a partir del 2005 sobre 147 problemas específicos.

Lexus tuvo un récord de 120 problemas reportados por cada 100 autos vendidos, cuando el promedio de la industria es de 206. Tras Lexus se situaron Mercury, con 151 problemas por vehículo; Cadillac con 155; Toyota, 159 y Acura con 160.

Las cinco marcas con peor puntuación son Saab con 254 problemas por cada 100 autos  vendidos; Isuzu, con 274; Kia, con 278; Suzuki, con 302, y, en el sótano de la lista, Land Rover con 334.El estudio encontró que la calidad de los modelos del 2008 en general mejoró en 5% , comparado con el 2007.

Lexus, la división de lujo de Toyota, acumuló la mayor cantidad de premios con seis categorías diferentes con los modelos el sedán ES 330, la SUV grande GX 470, el sedán compacto IS 300, el sedán grande LS 430, la SUV mediana LX 470 y el convertible SC 430.

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Toyota acaparó cinco premios con la SUV mediana Highlander, el híbrido Prius, la SUV compacta RAV4, la SUV grande Sequoia y la pick up grande Tundra.

Ford y Honda ganaron dos premios cada uno: Ford con el sedán Crown Victoria y la pick up compacta Ranger y Honda con la crossover Element y el convertible S2000.

Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda y Mercury ganaron un premio cada una.

El fabricante sueco SAAB, que forma parte del grupo de General Motors, fue el fabricante que más mejoró en el estudio, aunque todavía sigue por debajo del promedio de la industria con 65 problemas reportados por cada 100 autos vendidos.

El estudio determinó que los cinco problemas reportados más frecuentemente fueron: ruido excesivo del viento dentro de la cabina, ruido en los frenos, cambio de dirección del auto a la derecha o la izquierda, fallas en el panel de instrumentos y acumulación de vapor en las ventanas o parabrisas.

La firma dijo que los conductores "experimentan 75% más problemas en el tercer año de posesión que durante los primeros 90 días".

Los modelos con el mayor aumento de problemas son los que tienen un declive más pronunciado de satisfacción y una mayor probabilidad de que sus propietarios no recomienden la compra de ese modelo para reemplazar al auto usado.

David Sargent, vicepresidente de investigación del automóvil de J.D. Powers, señaló que "es imperativo que los fabricantes diseñen modelos que no sólo logran un elevado nivel de calidad, inicial sino que también consigan elevados niveles de fiabilidad a largo plazo".

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