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La Audi 17 2010 es la nueva generación de la SUV.

La Audi 17 2010 es la nueva generación de la SUV.

La nueva generación de la Audi Q7 llega totalmente rediseñada, con más tecnología, comodidad y seis opciones de funcionamiento.

Máxima expresión de tecnología

INGOLSTADT, Alemania.- Cuando apareció la Audi  Q7 hace tres años, su desempeño y confort, la llevaron a posicionarse entre una de las mejores SUVs, pero ahora el modelo 2010 representa la nueva generación, por lo que se decidió rediseñarla, darle proporciones dinámicas y líneas distintivas que le dan más estilo y elegancia.Su diseño frontal cambió por completo, con barras de cromo verticales y como alternativa a los faros de halógeno, Audi ofrece una variante de xenón con sistema adaptable y luces de día.La vista lateral tiene una línea de techo estilo coupé, el área de las ventanas es baja, las curvas delicadas refuerzan la imagen dinámica y los faros traseros LED crean un patrón muy distintivo.

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Cuenta con once colores de pintura para el exterior y rines de 18 pulgadas con diez diseños a elegir.

Por dentro integra mejoras que aumentan la elegancia y el sentido de utilidad con una nueva selección de colores y  materiales.

La tapicería está disponible en negro y gris o tres tonos diferentes si es de piel y los acabados de la cabina están terminados en negro mate aunque se pueden cambiar por aluminio o madera.

El equipamiento es espléndido; tiene controles en el volante, sistema automático de aire acondicionado, reproductor de CDs con ocho bocinas y sistema multimedia MMI.

El paquete S mejora el estilo exterior con un acabado de pintura sólida, asientos deportivos con cubierta de piel Alcantara o Verano y rines de 21 pulgadas, aunque las opciones de lujo incluyen entrada remota, aire acondicionado de cuatro zonas y asientos climatizados.

La información y entretenimiento están integrados por el sistema de navegación, música y telefonía con un monitor de alta resolución con gráficos en 3D, reproductor de DVD y puede incluirse conexión Bluetooth, sintonizador de TV, radio digital, sistema de entretenimiento para los asientos traseros y sistema de sonido con 14 bocinas.

También puede incluirse cruise control, Audi Lane Assist, Audi side assist y el sistema de asistencia para aparcamiento con cámara de visión trasera.

Seis niveles de poder

En cuanto al funcionamiento, la Q7 tiene dos opciones de gasolina y tres de diesel, además de la poderosa Q7 V12 TDI.

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Las versiones de gasolina son un motor V6 3.6 FSI con 280 caballos de fuerza y un rendimiento de 16 millas por galón o  un V8 4.2 FSI de 350 caballos y un consumo de 15 millas por galón.

Las versiones diesel comienzan con la TDI 3.0 de 225 caballos que rinde 20 millas por galón, la 3.0 TDI clean diesel cuyo rendimiento es de 26.43 millas por galón y la Q7 4.2 TDI con un consumo de 23.76 millas por galón y 340 caballos de fuerza.

La última opción es la poderosa V12 TDI con un motor de 6.0 litros y 500 caballos de fuerza que le dan una velocidad máxima de 155.34 millas por hora, con una aceleración de 0 a 60 en 5.5 segundos, comportamiento similar a los autos deportivos más poderosos.

Además de su potencia, la Q7 V12 tiene un rendimiento de 20.85 millas por galón y un equipamiento de lujo que integra rines de 20 pulgadas, sistema de sonido Bose y diversas funciones adicionales.

La nueva tecnología diesel es una versión avanzada del sistema de inyección normal pero con nuevos sensores en la cámara de combustión que aseguran un proceso altamente eficiente.

El nuevo convertidor catalítico DeNOx reduce el óxido de nitrógeno y gracias a la solución AdBlue, las emisiones se transforman en agua y nitrógeno.

La tecnología diesel de Audi, aprueba los requerimientos Bin5/ULEV que se aplican en los 50 estados de la Unión Americana.

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