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Los automóviles que se manejen y aparquen solos, podrían estar listos para la venta dentro de una década.

Nuevas tecnologías

DETROIT - Los automóviles que se manejen e incluso se aparquen por sí solos cuando lleguen a su destino, podrían estar listos para la venta dentro de una década ... si los humanos lo permiten.

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 Ejecutivos de General Motors Corp., proveedores de partes, ingenieros universitarios y otros fabricantes automotores están trabajando en el desarrollo de estos vehículos que podrían revolucionar los viajes de distancias, sin importar si son cortas o largas.

"Esto ya no es ciencia ficción", declaró Larry Burns, vicepresidente de GM para investigación y desarrollo, aunque aclaró que los obstáculos más significativos que enfrentan este tipo de vehículos podrían ser más humanos que técnicos.

Y aunque la tecnología automotriz avance tan rápido, la regulación gubernamental, las leyes de responsabilidad civil, los temas de privacidad y la pasión de las personas al conducir un automóvil y el poder que perciben, podrían atrasar esta realidad.

Mucha de la tecnología para que los vehículos lleven el control del volante ya existe: control de acelerador con base en radar, sensores de movimiento, dispositivos de advertencia para el cambio de carril, control electrónico de estabilidad y cartografía digital con base en tecnología por satélite (GPS).

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Adicionalmente, los vehículos automatizados podrían mejorar radicalmente la vida en los caminos, reduciendo accidentes y la congestión vial.

Pero para que todo eso se haga realidad, las personas deben estar interesadas.

Depende del hombre

"La pregunta que hay que hace es: ¿Qué quiere la sociedad hacer con esto?", dijo Burns. "Estamos viendo problemas de congestión, seguridad, energía y emisiones. Técnicamente no debe haber ninguna razón por la que no podemos transferirnos a un mundo totalmente diferente", agregó.

GM planea usar un microprocesador barato y una antena para vincular los vehículos equipados con la tecnología sin conductor, una tecnología que viene desarrollando desde hace más de una década.

Probablemente su primer uso sería en las carreteras, donde las personas tendrían la opción de escoger un modo de viaje sin conductor, en tanto que retomarían el control del vehículo cuando lleguen a las calles de una población, dijo Burns.

Precisó que la compañía planea probar la tecnología de automóvil sin conductor para el 2015 y tener los primeros automóviles rodando en las calles en 2018.

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