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Hasta 89 muertes por problemas de Toyota

Hasta 89 muertes por problemas de Toyota

La aceleración incontrolada en vehículos Toyota podría haber sido un factor en la muerte de 89 personas en 10 años.

Una década de problemas

WASHINGTON - La aceleración incontrolada en vehículos Toyota podría haber sido un factor en la muerte de 89 personas en 10 años, lo cual eleva la cifra de decesos posiblemente vinculados con las fallas, informó el Departamento de Transporte.

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La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés), dijo que desde el 2000 hasta mediados de mayo pasado recibió más de 6,200 quejas relacionadas con problemas de aceleración repentina en vehículos Toyota.Los reportes incluyen 89 muertos y 57 heridos durante el mismo período, lo que eleva la cifra anteriormente reportada de 52 fallecimientos vinculados con el mismo problema.

Desde fines del año pasado, Toyota Motor Corp. ha retirado del mercado más de ocho millones de vehículos en todo el mundo debido a problemas con el acelerador, los tapetes y los frenos.

La automotriz japonesa pagó una multa récord de $16.4 millones por su lenta respuesta para reportar los problemas tras detectarse del acelerador y ahora enfrenta cientos de demandas estatales y federales.

Toyota dijo en un comunicado que se "conduele con los individuos y las familias involucradas en cualquier accidente en el que hayan estado involucrados nuestros vehículos".

"Estamos haciendo un esfuerzo a nuestra máxima capacidad para asegurarnos de que nuestros vehículos sean seguros y permanecemos comprometidos con investigar rápidamente los incidentes reportados de aceleración no deseada" en los automóviles, agregó.

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La automotriz dijo que "muchas quejas en la base de datos de la NHTSA, de cualquier fabricante, carecen de detalles suficientes que pudieran ayudar a identificar la causa de un accidente. Seguiremos trabajando en sociedad cercana con las agencias policiales y los reguladores federales que tengan jurisdicción sobre las escenas de accidentes siempre que nos sea requerido".

Tras los retiros, el Congreso analiza la posibilidad de reformar las leyes de seguridad en automóviles para endurecer las penas potenciales contra las automotrices, darle al gobierno mayor poder para exigir un retiro y obligar a los fabricantes de vehículos a cumplir con los nuevos estándares de seguridad.

El Departamento de Transporte está investigando los problemas de aceleración en vehículos Toyota. Además, la Academia Nacional de Ciencias tiene programado efectuar un estudio de 15 meses de duración en torno al tema a partir de julio.

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