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GE comprará 25 mil autos eléctricos. Un plan 'verde' para cinco años

GE comprará 25 mil autos eléctricos. Un plan 'verde' para cinco años

General Electric comprará 25 mil autos eléctricos en los próximos cinco años, incluyendo por lo menos 12 mil Chevy Volt.

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Negocio redondo

NUEVA YORK – Haciendo honor a su nombre, General Electric, anunció el jueves que comprará 25 mil autos electro en los próximos cinco años, incluyendo por lo menos 12 mil unidades del Chevy Volt.

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Jeffrey Immelt, director general de GE, dijo que la compañía convertiría la mitad de su flota corporativa a vehículos eléctricos para el 2015 en un esfuerzo por impulsar la naciente tecnología y ayudar al desarrollo de un nuevo mercado potencialmente grande para la empresa."Al electrificar nuestra propia flota, aceleraremos el ritmo de aceptación, el grado de manejo, y cambiaremos al vehículo eléctrico de un estado de expectación a uno de acción", señaló Immelt en un comunicado.

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GE fabrica generadores de electricidad impulsados por gas natural para empresas de servicio eléctrico, motores eléctricos, contadores eléctricos avanzados y estaciones domésticas de carga para autos eléctricos llamadas WattStation, productos que podrían tener mayor demanda si los automovilistas adquieren este tipo de autos.

GE calcula que el mercado en expansión podría otorgarle hasta $500 millones en ingresos en los próximos tres años.

La oferta de autos eléctricos en Estados Unidos está en sus primeros pasos y recién a finales de noviembre, se empezarán a vender los primeros dos modelos, el Chevy Volt y el Nissan Leaf.

GE dijo que comprará 12 mil vehículos General Motors a partir del próximo año, empezando con el Volt y que agregará otros a medida que los fabricantes expandan su oferta.

Además del Volt y el Leaf, Ford ya anunció que empezará a vender un Focus eléctirco a partir del 2011.

Los autos eléctricos resultan más económicos en cuanto a consumo de combustible y operación que los que funcionan con gasolina, pero cuestan casi el doble debido principalmente al alto costo de sus baterías.

La batería que propulsiona al Nissan Leaf –que tendrá un precio inicial de $33 mil -, cuesta cerca de $12 mil, casi el precio de un auto de gasolina del mismo tamaño del Leaf. El Chevy Volt tiene un precio base de alrededor de $41 mil.

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Con el tiempo, los fabricantes de vehículos esperan poder reducir agudamente el costo de las baterías, pero para poder hacerlo necesitan vender más autos eléctricos.

Aquí es donde interviene GE espera que la adquisición que tiene planeada ayudará a disminuir los costos al incrementar los volúmenes de producción y asegurar a los fabricantes que al menos tendrán un comprador grande.

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