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Garantía de ocho años o 100 mil millas para la batería del Chevy Volt.

Garantía de ocho años o 100 mil millas para la batería del Chevy Volt.

Chevrolet incluirá una garantía de batería válida por ocho años o 100 mil millas para su auto eléctrico Volt.

Chevrolet garantiza funcionamiento óptimo

BROWNSTOWN TOWNSHIP, Michigan.- El totalmente eléctrico Chevrolet  Volt ofrecerá un gran nivel de protección a los compradores con una garantía de batería sin precedentes, válida por ocho años o 100 mil millas.

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Se trata de la garantía de batería más larga y amplia en la historia de la industria automotriz para un auto eléctrico y será transferible sin costo alguno para otros propietarios del auto.“Las baterías del Volt han excedido los targets de comportamiento y están listos para funcionar en el camino. Los clientes están haciendo un compromiso con la tecnología que ayudará a reducir la dependencia del petróleo. A cambio, nos comprometemos con los consumidores para entregar los más altos estándares de valor, seguridad, calidad y confianza durante ocho años o 100 mil millas” explicó Micky Bly, director ejecutivo de sistemas eléctricos de General Motors.

Esta garantía cubre los 161 componentes de la batería, 95% de los cuales fueron diseñados y construidos por GM, además del sistema de manejo térmico, los sistemas de carga y componentes de manejo eléctrico.

El Volt es el único vehículo eléctrico capaz de operar bajo cualquier clima y condiciones de manejo sin limitantes o preocupaciones relacionadas con la batería.

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Puede recorrer hasta 340 millas y para las primeras 40, funciona únicamente con electricidad almacenada en la batería de iones de litio de 16-kWh, sin usar combustible ni producir emisiones.

Cuando la batería corre lento, el generador o motor opera sin esfuerzos para extender la capacidad de recorrido otras 300 millas con el tanque de combustible lleno.

La calidad de la batería se debe a algunos elementos clave como:

Manejo térmico que garantiza un funcionamiento óptimo aún a temperaturas de -13 grados Fahrenheit o 122 grados Fahrenheit, mientras que el sistema de manejo de batería la monitorea continuamente para un funcionamiento correcto.

El diseño de las celdas y la química usada contribuyen a darle una larga vida a la batería, lo que se traduce en una mejor aceleración y capacidad regenerativa de frenado.

Los ingenieros han completado más de un millón de millas y cuatro millones de horas de prueba de la batería del Volt desde 2007 en lo que respecta a corrosión, corto circuito, impacto, sumergimiento en el agua, golpes y penetración, así como temperaturas extremas y ciclos de manejo agresivos.

La planta de Brownstown Township fue la encargada de construir las baterías de prototipo en enero y pronto comenzará la producción regular para que los autos puedan ser entregados a finales de 2010.

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