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Fabricantes de autos empezaron 2010 con ganancias.

Fabricantes de autos empezaron 2010 con ganancias.

La industria automotriz tuvo un buen inicio de año, especialmente Ford, que registró un aumento de 25% en las ventas de enero.

Toyota afectada por el retiro masivo

DETROIT - Las ventas de Ford Motor Co. aumentaron 25% en enero, impulsadas por una economía más fuerte y tras la decisión de Toyota Motor Corp. de frenar en seco sus ventas en Estados Unidos de ocho modelos de vehículos debido a aceleradores defectuosos. Chrysler tuvo una baja de 8% en enero respecto a igual período del año pasado, aunque se felicitó por haber continuado mejorando su cuota del mercado tras dos trimestres de progresos.Ford dijo que sus ventas de vehículos aumentaron 43% mientras que las de camiones y camionetas deportivas subieron 15%.

La automotriz también duplicó las ventas a las agencias de alquiler y otros sectores, a medida que las restricciones en crédito se suavizaron y las empresas empezaron a gastar de nuevo.

Enero es normalmente un mes débil en la venta de automóviles estadounidenses, pero las automotrices esperaban que mejoraran respecto a enero de 2009, cuando cayeron al nivel más bajo en 26 años debido a la crisis financiera.

Las ventas nunca se recuperaron realmente el año pasado, llegando a un total de 10.4 millones de vehículos y camionetas, lo que supone el nivel más bajo desde 1982.

La demanda de modelos con menos gasto de combustible sigue siendo fuerte. Las ventas del sedán Fusion de Ford aumentaron casi 50%, mientras que las de las camionetas Ranger aumentaron 47%.

De igual forma, General Motors tuvo un buen inicio de año con un aumento de 14%, haciendo de enero un buen mes para los Tres de Detroit.

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Ford esperaba beneficiarse del hecho de que Toyota dejó de vender el sedán Camry y otros siete vehículos y camionetas el 26 de enero, tras tener que retirar del mercado los modelos debido a aceleradores defectuosos.

Ford y General Motors Corp. están ofreciendo incentivos a los conductores de Toyota que intercambien sus vehículos.

Toyota ya ha anunciado que sus operadores obtendrán la pieza para solucionar el problema antes de finales de esta semana, pero mientras tanto, sus ventas ya se vieron afectadas con una caída de 8.7%, aunque podría perder más durante febrero. La retirada del mercado afecta a 2.3 millones de vehículos y camionetas en Estados Unidos.

Buen mes para extranjeros

El portal de internet Edmunds.com predijo que el mercado estadounidense de Toyota caería 14.7% en enero, su nivel más bajo desde marzo de 2006.

Ford estimó que su cifra aumentaría a un 16% en enero, lo que representaría un aumento del 2% respecto al pasado enero. Ford finalizó 2009 con sus primeras ganancias de mercado para el año entero desde 1995.

Las ventas de modelos nuevos o rediseñados también fueron robustas. Subaru dijo que sus ventas aumentaron 28% gracias al éxito del nuevo y rediseñado sedán Legacy y del modelo Outback.

De igual forma el nuevo Kizashi ayudó a que Suzuki creciera 85%. Los otros japoneses también registraron un aumento, Nissan de 16.1%, Honda, de 2.9%, aunque su división premium, Acura, cayó 1.7% y Mazda registró un aumento de 1.8%, sin embargo, Mitsubishi fue el único que tuvo resultados negativos con una caída de 4%.

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Kia reportó un leve ascenso, tan solo 0.1% en gran medida gracias al Sorento 2011 y Hyundai aumentó 24%.

Para los constructores alemanes, enero también fue un buen mes y mientras Volkswagen registró un aumento de 41.4%, Audi reportó una mejora de 37.9% y Mercedes-Benz, ganó 45.3%.

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