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Más fallas en Toyota 'reparados'

Denuncian fallas en Toyota 'reparados'

Denuncian fallas en Toyota 'reparados'

Algunos dueños de autos Toyota denunciaron fallas en la aceleración a pesar de haber sido reparados en los concesionarios.

Más fallas en Toyota 'reparados'
Más fallas en Toyota 'reparados'

Más quejas de fallas

WASHINGTON - Algunos dueños de vehículos Toyota dicen que siguen teniendo problemas de aceleración indeseada luego que sus automóviles fueron reparados en los concesionarios como parte del recall mundial de casi nueve millones de unidades, más de seis millones en Estados Unidos.

¿Volverás a confiar en la Toyota? Vota aquí.Por lo tanto, el Departamento de Transporte de Estados Unidos dijo que está investigando los nuevos reclamos que están creando nuevas interrogantes sobre si el remedio de Toyota verdaderamente resolverá el problema.Toyota no hizo declaraciones de inmediato sobre las nuevas quejas.

David Strickland, director de la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito en las Carreteras Autopistas (NHTSA, por sus siglas en inglés), dijo que la dependencia está comunicándose con los consumidores acerca de las quejas "para llegar al fondo del problema y asegurarnos de que Toyota esté haciendo todo lo posible por hacer sus vehículos seguros".

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"Si los dueños de autos Toyota siguen experimentando incidentes de aceleración repentina tras llevar sus autos a ser reparados, queremos saberlo", dijo Strickland.

El gobierno ha recibido un número limitado de reportes de aceleración por parte de dueños de vehículos Toyota cuyos tapetes o aceleradores han sido reparados.

Toyota y las autoridades del Departamento de Transporte están investigando problemas eléctricos potenciales como parte del llamado a taller de más de nueve millones de vehículos en todo el mundo, hecho por la compañía japonesa.

La NHTSA ha vinculado 52 muertes con choques presuntamente causados por los problemas de aceleración de autos Toyota.

La compañía ha atribuido los accidentes a problemas mecánicos y al hecho de que algunos conductores habrían apretado el pedal equivocado, y ha reparado aproximadamente un millón de vehículos, pero ha dicho que está investigando la posibilidad de problemas electrónicos como causa potencial.

Investigaciones y demandas

Los problemas y el subsiguiente retiro masivo de los vehículos por parte de Toyota han derivado en tres audiencias en el Congreso estadounidense y pudieran dañar la reputación del gigante automovilístico, además de generar demandas por muertes y lesiones.

Los fiscales federales en Nueva York están investigando la situación y la Comisión de Valores está investigando si Toyota informó a sus inversionistas.

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Mientras tanto,  Toyota deberá enfrentar la justicia, luego de que allegados de un policía muerto en un accidente, presentaron una demanda contra el constructor de automotores japonés ante un tribunal de San Diego.

En el accidente -ocurrido en agosto de 2009 en San Diego, California- murieron un policía que conducía un Lexus, marca del grupo Toyota, y tres miembros de su familia.

Y mientras algunos consumidores estadounidenses no se muestran convencidos por las reparaciones, los japoneses no parecen haber perdido su entusiasmo por los autos de la compañía de su país.

El híbrido Prius sigue siendo el auto más vendido en Japón, pese a los problemas recientes, de acuerdo con cifras de la industria correspondientes a febrero.

La Asociación de Concesionarios Automotores de Japón publicó el jueves una serie de datos, según los cuales, el Prius de Toyota fue el primer lugar en ventas el mes pasado, con más de 27 mil unidades.

El Prius ha sido el modelo más vendido en Japón durante 10 meses consecutivos.

Las ventas han sido ayudadas por exenciones fiscales y otros incentivos del gobierno, además del bajo consumo de combustible del vehículo.

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