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Audi presentó el A5 Sportback 2010.

Audi presentó el A5 Sportback 2010.

El Audi A5 Sportback 2010 mezcla la elegancia del coupé, la comodidad del sedán y la utilidad del Avant, con un excelente desempeño.

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Con lo mejor de cada segmento

INGOLSTADT, Alemania.- Audi presentó las primeras imágenes del que será el nuevo integrante de la familia A5 y que mezcla la elegancia y emoción de un coupé con la practicidad de la versión Avant y el confort del sedán; se trata del A5 Sportback.El Sportback crea un nuevo segmento con un diseño que ofrece utilidad y eficiencia para el día a día, estará disponible en cinco versiones y llegará a los distribuidores en septiembre, aunque en los próximos días se recibirán las primeras órdenes de compra en Europa y para 2010 se presentará una versión cuyo precio será más atractivo.Este hatchback de gran tamaño destaca por su perfil elegante, deportivo y amplio que se ajusta perfectamente al segmento de los autos grandes.

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La silueta es similar a la de un coupé, con un techo más bajo que de da un estilo dinámico, aunque su diseño inusual es también un sello distintivo de la funcionalidad del vehículo, pues para esta versión, los diseñadores tuvieron que mezclar deportividad, confort y utilidad en una forma completamente nueva.

El portaequipaje tiene una capacidad de 17 pies cúbicos (capacidad similar a la del Avant), pero con los asientos plegados, llega a 34.6 pies cúbicos y ofrece un alto nivel de confort en los cuatro asientos así como un fácil acceso y aunque la altura es menor que la del A4, tiene un espacio interior similar al del sedán.

Inicialmente el A5 estará disponible con cinco opciones de motor, todas con la tecnología TFS, FSI o TDI, que además de ser poderosos, consumen menos combustible.

Habrá dos versiones de gasolina, un 2.0 TFSI quattro con 311 caballos de fuerza y un V6 quattro de 3.2 litros y 265 caballos, mientras que entre las opciones diesel está un motor 2.0 de 170 caballos con transmisión manual de seis velocidades, un 2.7 con 190 caballos y un V6 de 3.0 litros con 240 caballos de fuerza; todos con tracción integral.

Cuenta con el nuevo control ESP de bloqueo electrónico diferencial que asegura una mejor conducción y respuesta, al tiempo que ofrece una conducción más segura.

También integra un sistema dinámico de manejo para elegir entre tres modos diferentes, según los gustos o necesidades del conductor y contará con la última generación del sistema multimedia MMI, con nuevos niveles de programación, así como numerosas amenidades.

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