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La empresa del profesor Hiroshi Shimizu, que espera sacar el vehículo al mercado para 2013, informó que estos resultados se deben a la eficacia de la motorización de las ruedas y a un chasis muy ligero.

Nuevo auto eléctrico con autonomía de 180 millas

Nuevo auto eléctrico con autonomía de 180 millas

La empresa japonesa SIM-Drive presentó un nuevo auto con cuatro ruedas motorizadas que puede recorrer 180 millas sin recargar sus baterías.

La empresa del profesor Hiroshi Shimizu, que espera sacar el vehículo al...
La empresa del profesor Hiroshi Shimizu, que espera sacar el vehículo al mercado para 2013, informó que estos resultados se deben a la eficacia de la motorización de las ruedas y a un chasis muy ligero.

Vistazo al futuro

TOKIO - La pequeña empresa japonesa SIM-Drive, creada por un investigador especialista en automóviles eléctricos, presentó un nuevo modelo de auto que tiene las cuatro ruedas motorizadas y puede recorrer unas 180 millas (300 kilómetros) sin necesidad de recargar sus baterías.

La empresa del profesor Hiroshi Shimizu, que espera sacar el vehículo al mercado para 2013, informó que estos resultados se deben a la eficacia de la motorización de las ruedas y a un chasis muy ligero.

Durante las pruebas, el prototipo recorrió 208 millas (333 kma.) sin recargar la batería.

Este automóvil es el resultado de un proyecto conjunto entre 34 empresas, entre ellas Mitsubishi Motors e Isuzu Motors, la compañía de electricidad Tokyo Electric Power (TEPCO) y el grupo de industrias pesadas IHI.

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Sus diseñadores esperan vender esta plataforma a los fabricantes para que la produzcan en serie.

SIM-Drive ya ha comenzado a trabajar en otro prototipo con varios socios, entre los que figurarán el francés PSA Peugeot Citroën y el diseñador de programas informáticos de simulación Dassault Systèmes, según un responsable de la empresa nipona.

Varios grupos del sector, con el japonés Nissan a la cabeza con el eléctrico LEAF 2011, apuestan por que los vehículos eléctricos son el modelo del futuro.

El Nissan LEAF, que salió a la venta el año pasado con autonomía de 100 millas (160 kms.) Esta distancia es suficiente para pequeños trayectos, pero todavía echa atrás a muchos potenciales clientes, porque los puntos de la recarga son todavía escasos.

La adopción masiva de vehículos eléctricos se está viendo frenada por el elevado costo de las baterías.

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