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Autos Shows

Todo listo en Europa

Todo listo en Europa

La edición 77 del Autoshow de Ginebra se ve por demás prometedora con una avalancha de presentaciones y nuevos expositores.

El primero de Europa

GINEBRA - La edición 77 del Autoshow de Ginebra se ve por demás prometedora: una avalancha de presentaciones, de nuevos expositores - notablemente rusos y chinos -, nuevas instalaciones para mejorar la comodidad de los visitantes y nuevas atracciones que nos mantendrán ocupados.

Encuentra aquí tu coche idealReuniendo a más de 250 expositores en un área superficial neta de casi 828,848 pies cuadrados, el Autoshow ocupará de nuevo toda el área superficial disponible del Ginebra Palexpos.

Se esperan alrededor de 700 mil visitantes provenientes de los cinco continentes (generalmente 40% son extranjeros provenientes de 80 países) durante los 11 días que el show está abierto al público.

Hay alrededor de 80 estrenos mundiales anunciados junto a la presencia de nuevos exhibidores, incluyendo la marca china Brilliance, KTM, Russo-Baltic o las resucitadas Abarth y Donkervoort.

Siguiendo con la moda actual, las presentaciones más importantes serán las de los fabricantes que presenten tecnología de energías alternas. Los prototipos, los autos de ensueño y las presentaciones de modelos que saldrán a la venta estarán presentes.

Por primera vez se presenta una marca china de coches en la Autoshow internacional de Ginebra. HSO, el importador general de la marca china Brilliance ha elegido la edición 77 del Autoshow de Ginebra como la plataforma europea para su lanzamiento. Brilliance JinBei Automobile, basado en Shenyang, es el primer fabricante de autos chino en haber firmado un acuerdo de importación para Europa. La compañía alemana, HSO Motors Europe, será responsable de crear una red de distribución y tendrá control central del lanzamiento en el mercado europeo.

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Dodge presentará el concepto Demon que será competencia directa del Mazda MX-5 y Pontiac Solstice (junto a sus derivaciones de Opel y Saturn). El mini Viper de tracción trasera utilizará el motor mundial de 2.4 litros de DaimlerChrysler, que incluye una versión de 300 caballos de fuerza.

El diseñador Jae Cheng, responsable del exterior, quería que fuera “simple pero atrevido, con una combinación interesante entre curvas y planos que se juntan”. El Demon utiliza una forma de lenguaje muy estructurada que le debe en gran parte al BMW Z4 y al Ford Ka. Todo fluye desde la parrilla, y los arcos de las llantas asimétricos son la característica de diseño más importante. Dan Zimmermann diseñó el interior minimalista para que “todo lo relacionado a la experiencia de manejo se enfatice”.

Chrysler jugó con la idea de un auto deportivo barato cuando presentó el Copperhead roadster en 1997, seguido el siguiente año por el Proton Spyder y en 2002, el Dodge Razor concept.

Por su parte Mazda sigue haciendo experimentos de diseño, y en Ginebra presentará el Hakaze. Descrito como un crossover compacto que da la sensación de un roadster, el Hakaze fue diseñado en Alemania en preparación para el Autoshow de Ginebra siguiendo la idea de diseño que empezó el Nagare cuando se presentó en el Autoshow de Los Angeles.

Como estos fabricantes, encontraremos muchos más con  presentaciones importantes como el Pagani Zonda R Project o el Rinspeed eXasis. También habrá presentaciones europeas importantes como el nuevo Audi A5 y el nuevo Mercedes-Benz Clase C. El Autoshow de Ginebra es uno de los más importantes del mundo y uno de los que tiene más glamour, vistiendo la campiña suiza con rugidos de motor y olor a aceite y gasolina.

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