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Hyundai Sonata 2009

Hyundai Sonata 2009

Hyundai presentó el Sonata 2009 en el Autoshow Chicago para apretar la competencia entre los sedanes medianos.

Nuevo enfoque

CHICAGO –  El Autoshow de Chicago fue el escenario para el debut del nuevo Hyundai Sonata, un sedan coreano Made in USA, que fue totalmente renovado para darle la pelea a clásicos del segmento como el Honda Accord y el Toyota Camry.

Además de una larga lista de innovaciones,  el Sonata 2009 se mantiene como el único sedán mediano, cuyo precio empieza por debajo de los $20 mil, y cuenta con el sistema de Control Electrónico de Estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) como parte de su equipo básico.

Encuentra el modelo ideal para tiEn comparación, Toyota aún ofrece el ESC solamente como una opción en el Camry del 2008, mientras que el Honda Accord solamente ha igualado al Sonata con el sistema ESC estándar en el nuevo Accord del 2008, después de más de dos años de que el Sonata lo estrenara.

El nuevo modelo tiene un interior totalmente nuevo, suspensiones realzadas y trenes de potencia revisados con mejoras tanto en ahorro de combustible, como en los caballos de fuerza que producen.

El modelo que ha sido el líder en ventas de Hyundai, ahora contará con innovaciones de tecnología que cada vez son más populares, como las conexiones auxiliares estándar de USB/iPod, sistema de navegación como equipo opcional, y suspensión con calibración deportiva.

Otra novedad para el 2009 es el estreno de la segunda generación del motor Theta de cuatro cilindros en línea y 2.4 2.4 litros DOHC. Que genera 175 caballos de fuerza y rinde 22 millas por galón en ciudad y hasta 32 en carretera, con con la transmisión manual de cinco velocidades estándar o la recientemente disponible transmisión automática de cinco velocidades con SHIFTRONIC®.

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Además Hyundai ofrecerá el Sonata 2009 con el motor V6 de 3.3 litros, que ha sido mejorado para brindar mayor desempeño y eficiencia, ya que ahora produce 15 caballos de fuerza más (hasta 249) y 3 libras más de torsión por pie lineal (hasta 229) a solo 4,500 revoluciones por minuto.

El rendimiento de este nuevo motor es de 19 millas por galón en ciudad y 29 en carretera, lo que representa una mejora sustancial en comparación con la generación anterior y marca un nuevo nivel entre los sedanes medianos.

Más que la competencia

Los modelos equipados con el motor V6 usan la transmisión automática de cinco velocidades SHIFTRONIC de Hyundai, que presenta un bloqueador de torsión en sobre marcha, para mejorar la economía de combustible en la carretera.

Ni el Honda Accord ni el Toyota Camry ofrecen un funcionamiento en modalidad  manual como equipo estándar. La transmisión automática tiene una nueva válvula reductora y una válvula solenoide para una calidad más suave en los cambios, mientras que la transmisión manual ha sido refinada para cambios más precisos.

Interior de lujo

Como otros modelos Hyundai el Sonata 2009 tiene una cabina con un ambiente de un sedán premium más costoso gracias a una consola de centro y un panel de instrumentación completamente nuevos, con unos toques de diseño y materiales de alta calidad prestados de la SUV Hyundai Veracruz.

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El espacio en el maletero de 16.3 pies cúbicos, le da 8% de ventaja sobre el Toyota Camry y 16% sobre el Accord.

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