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Autos Shows

Frankfurt abrió a lo 'verde'

Frankfurt abrió a lo 'verde'

El Autoshow Frankfurt 2007 abrió sus puertas bajo el tema de "la movilidad sostenible y la eficiencia".  

Modelos 'verdes'

FRANKFURT – El Autoshow Frankfurt 2007 abrió sus puertas al público mundial después de dos días de presentaciones a la prensa bajo el tema de "la movilidad sostenible para aumentar la eficiencia de los vehículos y contribuir a la defensa del medio ambiente".

"Con este paso conjunto, los fabricantes automovilísticos germanos se sitúan a la cabeza mundial en los refrigerantes ecológicos", dijo Matthias Wissmann, el presidente de la Asociación alemana de la Industria del Automóvil (VDA).

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Wissmann explicó que además de los modelos "verdes" con sistemas híbridos de baterías e hidrógeno, los fabricantes alemanes presentan un nuevo refrigerante para el aire acondicionado de los automóviles que reduce a la milésima parte los efectos negativos sobre el medio ambiente.

Destacó que los miembros de la VDA harán una campaña publicitaria conjunta, "por primera vez en la historia", que mostrará los esfuerzos de la industria alemana del automóvil para reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

El presidente de la VDA afirmó que los fabricantes alemanes de vehículos han mostrado su disposición al gobierno alemán para incrementar hasta 2020 los combustibles biológicos de segunda generación hasta 20%.

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A su juicio, la decisión del gobierno alemán de transformar el impuesto sobre los automóviles para relacionarlo con las emisiones de CO2 es adecuada, ya que "ofrece un incentivo para decidirse por vehículos eficientes, lo que supondrá un gran impulso para el mercado alemán".

La 62da. edición del Autoshow Frankfurt abririó con la presencia de 1,081 expositores de más de 40 países, 4% más que hace dos años.

A pesar de las buenas intenciones de los fabricantes alemanes, la organización ecologista Greenpeace los consideró "cerdos climáticos" y 20 de sus activistas disfrazaron de cerdos tres modelos de alto consumo de combustible de la Audi, BMW y Volkswagen al pintarlos de color rosa, y decorarlos con la nariz, cola y las orejas de este animal.

"La industria automovilística mantiene la tendencia de incrementar la potencia de los vehículos, en vez de introducir modelos con menor consumo y más ecológicos", dijo el experto de la organización ecologista Wolfgang Lohbeck.

Lohbeck añadió que "las soluciones que se ofrecen son antiguas, guardadas en los cajones de los ingenieros durante años y que ahora las han sacado de nuevo".

Según una encuesta del instituto de investigación social alemán Emnid encargada por Greenpeace, 60% de los alemanes aceptan renunciar a un motor de mayor potencia en su vehículo para proteger el medio ambiente.

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La actual edición del Autoshow de Frankfurt quiere mostrar las soluciones de la industria automovilística para ahorrar consumo de carburante y emitir menos dióxido de carbono (CO2).

El presidente de la Asociación de Comerciantes Europeos de Automóviles (ACEA), Sergio Marchionne, dijo que la industria apoya el objetivo de la UE de reducciones de CO2, si bien es necesario que "otros también participen".

ACEA considera que este objetivo requiere una colaboración entre los fabricantes, los productores de carburantes, la UE y los consumidores.

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