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Ford revivió el nombre Escort para un nuevo auto exclusivo para el mercado Chino.

Ford revivió el Escort en China

Ford revivió el Escort en China

Ford retomó uno de sus nombres del pasado para dar vida a un nuevo sedán desarrollado exclusivamente para el mercado chino.

Ford revivió el nombre Escort para un nuevo auto exclusivo para el merca...
Ford revivió el nombre Escort para un nuevo auto exclusivo para el mercado Chino.

Ford retomó uno de sus nombres del pasado para dar vida a un nuevo sedán de bajo costo desarrollado exclusivamente para el mercado chino. Todos los detalles e imágenes del nuevo Ford Escort fueron dados a conocer durante el Auto Show de Beijing el pasado fin de semana.

La estrategia global One Ford queda plasmada una vez más en un producto que inicialmente podría sonar complicado. El objetivo de dicha estrategia es crear autos que gusten en todos los mercados, la excepción del Escort es que fue desarrollado pensando en los chinos. A pesar de ello, el conjunto luce perteneciente a la casa del óvalo azul, exhibiendo la gran parrilla de la casa y unos faros muy parecidos a los del Focus, aunque más rasgados porque, a fin de cuentas, es oriental.

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A diferencia de los más recientes modelos de la marca (Fiesta, Focus, Escape, etc.), el habitáculo no sigue la filosofía 'kinetic design'; busca formas más ordinarias que ofrezcan soluciones para la vida cotidiana. Al ser un sedán de corte familiar, el Ford Escort ofrece un buen espacio en las plazas traseras, mismas que cuentan con un enchufe de 12 voltios para recargar baterías de teléfonos o laptops.

Está construido sobre la plataforma global C-car de Ford. Emplea un motor de 1.5 litros que desarrolla poco más de 100 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática. Fabricado localmente, el Ford Escort es pieza clave de la estrategia del óvalo azul en China, aunque sus fronteras podrían extenderse hasta India o Rusia.

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